Gli americani hanno ormai acquistato più di 800, 000 veicoli elettrici, contando sia gli ibridi plug-in che i modelli completamente elettrici. Potrebbero sembrare molti veicoli elettrici, ed è un grande salto dal meno di 5, 000 che erano in circolazione nel 2010. Ma questo è ancora meno dell'1 percento di tutti i veicoli immatricolati negli Stati Uniti, nonostante la recente disponibilità di a lungo raggio, modelli EV più convenienti come la Chevrolet Bolt.

I responsabili delle politiche vedono comunque i veicoli elettrici come aventi un grande potenziale per ridurre le emissioni di anidride carbonica e altre forme di inquinamento, e stanno sostenendo crediti d'imposta e altre politiche per incoraggiare le persone ad acquistare veicoli elettrici. California, Per esempio, punta ad averne 5 milioni sulle sue strade entro il 2030.

Ma per raggiungere obiettivi ambiziosi come questo, I veicoli elettrici dovranno smettere di essere un prodotto di nicchia e attrarre il maggior numero possibile di conducenti.

Sono un economista energetico che lavora sulla politica dei trasporti, e ho esaminato i nuovi dati disponibili per cercare di capire perché le persone acquistano veicoli elettrici. Si scopre che l'affitto di una casa può essere uno dei maggiori ostacoli.

Una differenza impressionante

Nuovi dati federali mostrano che i proprietari di case hanno più di tre volte più probabilità degli affittuari di possedere un veicolo elettrico. E dal momento che 43 milioni di famiglie statunitensi - il 37% di tutte le famiglie - affittano le loro case, vale la pena riflettere sul motivo per cui esiste questo divario.

Analizzando i dati del National Household Travel Survey 2017 recentemente pubblicati dal Dipartimento dei trasporti, Ho trovato notevoli differenze nella proprietà di veicoli elettrici tra proprietari di case e affittuari. In California, i proprietari di casa hanno tre volte più probabilità di possedere un veicolo elettrico rispetto agli affittuari.

Il divario è ancora più ampio per il resto degli Stati Uniti, dove i proprietari di casa hanno sei volte più probabilità di possedere un veicolo elettrico rispetto agli affittuari.

Il reddito non è tutto

Potresti pensare che questo divario sia causato dal reddito. È vero che la proprietà di veicoli elettrici è più alta per le persone più ricche, il che è naturale poiché i veicoli elettrici costano di più rispetto ai veicoli a benzina comparabili, sebbene caricarli sia più economico che riempire un serbatoio.

Ma ho imparato che i proprietari di case hanno più probabilità degli affittuari di possedere veicoli elettrici, anche quando hanno livelli di reddito simili. Per esempio, tra le famiglie che guadagnano tra US $ 75, 000 e $ 100, 000 all'anno, 1 proprietario di casa su 130 possiede un veicolo elettrico, rispetto a 1 su 370 affittuari.

Parcheggio e ricarica

L'altra grande differenza tra proprietari di case e affittuari è avere un posto dove parcheggiare.

La maggior parte dei proprietari di casa ha un garage, un vialetto o entrambi. Ciò rende la ricarica estremamente conveniente per loro perché possono caricare i loro veicoli di notte.

non è così facile, però, per molti affittuari. Gli affittuari hanno maggiori probabilità di vivere in edifici con più unità e i posti auto potrebbero non essere assegnati, oppure potrebbero non esserci parcheggi. I dati federali non forniscono alcuna informazione sulla disponibilità dei parcheggi, ma questo probabilmente aiuta a spiegare la disparità tra i proprietari di case e i tassi di proprietà dei veicoli elettrici in affitto.

C'è anche la questione correlata delle apparecchiature di ricarica.

Per i proprietari di casa, è relativamente semplice investire in una presa da 240 volt, aggiornamenti del quadro elettrico e altri miglioramenti per accelerare la ricarica. Questi investimenti possono costare $ 1, 000 o più, ma sono un buon investimento per un proprietario di casa che pianifica di rimanere.

Fare questo investimento è più complicato per gli affittuari, però. Potrebbero non voler investire i propri soldi in una proprietà che non possiedono e i loro proprietari potrebbero non essere disposti a lasciarglielo fare in ogni caso a causa di responsabilità e altre preoccupazioni.

Questo dilemma è ciò che gli economisti chiamano un problema proprietario-inquilino. In teoria, un padrone di casa potrebbe fare investimenti come questo, e poi addebitare un canone più alto per recuperare il costo. In pratica, però, questo può diventare complicato.

Anche se l'attuale inquilino ha un veicolo elettrico, il prossimo inquilino potrebbe non farlo. E se i futuri inquilini non hanno veicoli elettrici, non avranno bisogno, né apprezzeranno, di avere a portata di mano apparecchiature di ricarica. Diversi studi, compreso il lavoro dell'economista Erica Myers, mostrano che gli affittuari tendono a non valutare gli investimenti energetici che i loro proprietari fanno.

Sostegno pubblico per la ricarica

I politici della California sono ben consapevoli di queste sfide e questa è una grande ragione per cui stanno investendo pesantemente nelle stazioni di ricarica. Lo stato sta spendendo 2,5 miliardi di dollari per portarne 250, 000 stazioni di ricarica in tutto lo stato entro il 2025. Ognuna di queste stazioni supporterà diversi veicoli elettrici, quindi questo renderà la ricarica molto più semplice per i proprietari di veicoli elettrici.

Gran parte di questo finanziamento coprirà il costo della costruzione di stazioni di ricarica nelle comunità con molti affittuari. La grande utility Pacific Gas &Electric, Per esempio, sta rendendo le residenze multifamiliari una priorità assoluta in quanto costruisce migliaia di nuove stazioni di ricarica in tutto lo stato. Man mano che questa infrastruttura di ricarica cresce, anche il mercato dei veicoli elettrici è destinato ad espandersi.

Sono ansioso di vedere se questi investimenti ridurranno il divario proprietario-affittuario.

Durante la stesura di questo articolo, Ho cercato sul sito web immobiliare di Zillow annunci di affitti a San Francisco e ho trovato solo quattro appartamenti che menzionavano la ricarica dei veicoli elettrici come comodità.

Non sono molti rispetto ai più di 1, 000 degli appartamenti sul mercato, ma non ho dubbi che ci saranno molti più proprietari che daranno ai loro inquilini un posto dove collegare le loro auto poiché più affittuari acquisteranno veicoli elettrici nel prossimo futuro.

Questo articolo è stato originariamente pubblicato su The Conversation. Leggi l'articolo originale.