Si prevede che il mercato dei viaggi nel sud-est asiatico raggiungerà i 20 miliardi di dollari entro il 2025
La società di viaggi Grab ha dichiarato giovedì di aver raccolto $ 2 miliardi dagli investitori per espandere le sue offerte, compresi i pagamenti elettronici, consegna di cibo e servizi di corriere mentre combatte la forte concorrenza nel settore in rapida crescita.
Circa la metà dei fondi proveniva dal colosso automobilistico giapponese Toyota, che ha annunciato il mese scorso che stava pompando $ 1 miliardo in Grab, La principale società di condivisione di corse nel sud-est asiatico.
Grab ha affermato che una "parte significativa" dei proventi andrà allo sviluppo di operazioni in Indonesia, dove ha collaborato con l'azienda locale Ovo per offrire quello che ha affermato essere il sistema di pagamenti mobili più ampiamente accettato del paese.
L'annuncio arriva dopo il rivale regionale di Grab, App indonesiana Go-Jek, ha detto che a maggio stava investendo 500 milioni di dollari per espandersi in Vietnam, Tailandia, Singapore e Filippine.
Grab con sede a Singapore, che opera in otto paesi, ha lanciato un servizio di consegna di generi alimentari su richiesta a Giacarta il mese scorso.
Si prevede che il mercato dei viaggi in auto nel sud-est asiatico varrà $ 20 miliardi entro il 2025, secondo una ricerca di Google e del veicolo di investimento di Singapore Temasek.
Però, L'accordo di Grab per acquistare l'attività del colosso statunitense Uber nel sud-est asiatico quest'anno ha avuto problemi, con il cane da guardia anti-monopolio di Singapore che chiede modifiche all'accordo e minaccia di ribaltarlo.
Grab la scorsa settimana ha contestato la conclusione del watchdog secondo cui l'acquisizione ha violato le regole della concorrenza, ma ha promesso che avrebbe continuato a collaborare con la revisione in corso.
In cambio della vendita delle sue operazioni di trasporto e ristorazione nel sud-est asiatico, Uber ha ricevuto una quota del 27,5% in Grab.
Dalla fusione, diversi nuovi giocatori, tra cui l'indiano Jugnoo e Ryde con sede a Singapore, sono entrati nel mercato degli autocarri della città-stato.
© 2018 AFP
