Case automobilistiche Renault, Nissan e Mitsubishi Motors hanno svelato la creazione di un consiglio congiunto martedì, cercando un "nuovo inizio" per la loro alleanza dopo l'arresto dell'ex capo Carlos Ghosn.

La nuova struttura del consiglio sarà guidata dal presidente della Renault Jean-Dominique Senard e sostituirà due precedenti organi con sede nei Paesi Bassi, uno che si unisce a Renault e Nissan, l'altro che unisce Nissan e Mitsubishi Motors.

"Abbiamo deciso di unire di nuovo le nostre forze, per rafforzare la forza della nostra collaborazione, Senard ha detto ai giornalisti.

Questo è un "nuovo inizio" per l'alleanza, insistette il francese.

Senard ha anche annunciato che "non cercherà" di sostituire Ghosn come capo di Nissan, ma sarebbe un "candidato chiaro" per essere vicepresidente del colosso automobilistico giapponese.

Da parte sua, L'attuale capo di Nissan, Hiroto Saikawa, ha affermato che il nuovo consiglio di amministrazione rappresenta "una vera partnership su un piano di parità".

Entrambi i dirigenti hanno evitato le domande su Ghosn, recentemente rilasciato su cauzione in Giappone in vista di un processo per presunta cattiva condotta finanziaria.

Alla domanda su Ghosn, Senard ha detto:"Ho due o tre principi fondamentali nella mia vita. Uno di questi è il rispetto delle persone. Il secondo è il rispetto dei fatti. E il terzo... è rispettare le persone e considerarle innocenti finché è non è stato dimostrato diversamente."

"Opposizione e ansia"

Ghosn è ampiamente accreditato per aver creato l'alleanza a tre vie, che ora vende più di tutti gli altri gruppi rivali.

Come capo della Renault, ha preso quella che molti osservatori all'epoca pensavano fosse una scommessa salvando Nissan dall'orlo della bancarotta e legandola all'azienda francese.

In una struttura di gestione complicata, Renault, a sua volta detenuta per il 15 percento dallo Stato francese, possiede una quota del 43 percento in Nissan.

Però, l'azienda giapponese ha recentemente superato la Renault e molti dirigenti Nissan non erano contenti del dominio dell'azienda francese all'interno dell'alleanza.

In un'intervista con l'AFP a gennaio dall'interno del suo centro di detenzione di Tokyo, Lo stesso Ghosn ha detto che il suo arresto è stata una "storia di tradimento" basata sul risentimento nella casa automobilistica giapponese.

La sua caduta è stata pianificata a causa di "opposizione e ansia" sul piano per avvicinare Nissan e Renault, presunto Ghosn.

Il magnate di 65 anni voleva partecipare alla riunione del consiglio di amministrazione di martedì a Tokyo, ma è stato bloccato dal tribunale.

Sebbene sia stato quasi immediatamente licenziato come capo della società quando sono emerse le accuse, è ancora membro del consiglio fino all'8 aprile, quando un'assemblea straordinaria degli azionisti rischia di rimuoverlo.

Ma le sue condizioni di cauzione gli impediscono di contattare chiunque altro coinvolto nel suo caso, incluso Saikawa, che ha partecipato anche alla riunione di martedì.

fantasma, che nega strenuamente ogni accusa contro di lui, si diceva "deluso" di non poter partecipare alla riunione.

Crede che le accuse contro di lui, che ha spesso descritto come "senza merito e senza fondamento", non dovrebbe impedirgli di dare il suo contributo a un'azienda che ha salvato dal baratro.

"Pensava che fosse gratis"

Ghosn deve affrontare tre accuse di cattiva condotta finanziaria.

Le prime due accuse riguardano la presunta sotto-dichiarazione del suo stipendio nei documenti agli azionisti per un importo di nove miliardi di yen (81 milioni di dollari) per un periodo di otto anni.

L'altra accusa si riferisce a un presunto tentativo di trasferire le perdite di investimenti personali sui libri contabili di Nissan e quindi di pagare con fondi aziendali un contatto saudita che in precedenza aveva accumulato garanzie per lui.

Ghosn si è ritrovato coinvolto in un'altra battaglia legale lunedì quando i pubblici ministeri francesi hanno aperto un'inchiesta su una festa che aveva organizzato nel sontuoso Palazzo di Versailles fuori Parigi nel 2016.

La Renault ha rivelato il mese scorso che il castello aveva rinunciato ai soliti 50, 000 euro ($56, 000) canone di locazione per la festa a tema Maria Antonietta di ottobre 2016 nell'ambito di un accordo di sponsorizzazione firmato pochi mesi prima.

Il disegno di legge rinunciato potrebbe costituire un uso improprio delle risorse aziendali, così come l'evasione fiscale, se il beneficio in natura non è stato dichiarato alle autorità francesi.

L'avvocato di Ghosn in Francia, Jean-Yves Le Borgne, ha detto all'AFP che l'esecutivo "è pronto" a rimborsare i soldi, dicendo che il suo cliente "non sapeva di doverlo perché non gli era stato fatturato".

"Pensava che fosse gratis, "Ha detto Le Borgne.

© 2019 AFP