La ristrutturazione di Opel ha già iniziato a dare i suoi frutti, tornando agli utili nella prima metà di quest'anno. La casa automobilistica ha registrato un utile per l'ultima volta nel 1999
La casa automobilistica tedesca Opel mercoledì ha dichiarato che prevedeva di spostare circa 2, 000 posti di lavoro nel suo centro storico di ricerca e sviluppo di Ruesselsheim al gruppo di ingegneria francese Segula Technologies, nel tentativo di evitare tagli di posti di lavoro nell'ambito di un importante piano di risanamento.
Opel, che è stata acquistata dal colosso automobilistico francese PSA l'anno scorso, ha detto che si sta discutendo una possibile "partnership strategica" con Segula "per proteggere i lavori di ingegneria a Ruesselsheim e per superare la diminuzione del carico di lavoro da parte di terzi".
Il CEO di Opel Michael Lohscheller ha dichiarato in una dichiarazione che la casa automobilistica ha dovuto affrontare un carico di lavoro "fortemente in calo" nel suo centro di ricerca e sviluppo, mentre gli ingegneri terminano gli ultimi contratti per l'ex proprietario General Motors.
L'accordo proposto deve ancora essere approvato dal potente comitato aziendale di Opel.
Se va avanti, Segula intende rilevare "fino a 2, 000" di 7 Opel, 000 dipendenti del centro di sviluppo e diversi edifici nel sito di Ruesselsheim appena fuori Francoforte.
Segula ha promesso di salvaguardare i posti di lavoro fino al 2023, riecheggiando un accordo concluso tra Opel e i leader sindacali.
Non sono stati rivelati dettagli finanziari, ma Lohscheller ha detto ai giornalisti in una teleconferenza che Segula avrebbe creato una nuova società per ospitare i dipendenti, in cui Opel non avrebbe alcuna partecipazione.
Segula ha affermato di voler creare "un centro di ingegneria di base" a Ruesselsheim che non si concentri solo sull'industria automobilistica, ma anche su settori "come le ferrovie e l'energia".
Opel afflitta da perdite, venduto con il marchio Vauxhall in Gran Bretagna, ha intrapreso un'ambiziosa ristrutturazione da quando è stata rilevata da PSA.
Mira a raggiungere 1,1 miliardi di euro di risparmi entro il 2020, principalmente attraverso esuberi volontari e condividendo attrezzature e tecnologia con la società madre.
Le misure di riduzione dei costi sembrano dare i loro frutti, con Opel che è tornata drammaticamente al profitto nella prima metà del 2018.
Sotto General Motors, l'ultima volta che la casa automobilistica con il logo del fulmine ha registrato un profitto nel 1999.
© 2018 AFP
