Storicamente, le ultime innovazioni nella tecnologia dei veicoli debuttano sui veicoli di lusso di fascia alta. Lo sviluppo di nuove funzionalità è uno sforzo costoso, e di solito solo gli acquirenti facoltosi sono disposti a pagarli. Caratteristiche come un sistema di navigazione, il controllo della stabilità e persino il cruise control adattivo al traffico erano un tempo il dominio delle auto costose, ma ora sono all'ordine del giorno anche sui modelli di budget.

Ciò significa che se hai appetito per le ultime novità in fatto di tecnologia automobilistica, probabilmente non dovrai aspettare molto prima che queste funzioni diventino disponibili in veicoli più convenienti. Se sei un avido early adopter, però, probabilmente avrai bisogno di un budget maggiore.

Ecco una panoramica della tecnologia dei veicoli ora disponibile nei veicoli di lusso e un assaggio di ciò che puoi aspettarti diventi più diffuso in futuro.

GUIDA (QUASI) AUTOMATIZZATA

La guida automatizzata è un tema caldo nel settore automobilistico, con le case automobilistiche che corrono per essere le prime a portare sul mercato un veicolo a guida autonoma. Ma c'è ancora molta strada da fare prima che il concetto di una vera auto a guida autonoma venga finalmente realizzato.

Nonostante ciò che alcuni proprietari di Tesla sembrano pensare, il sistema di pilota automatico della casa automobilistica non sostituisce un conducente attento. La persona al volante deve rimanere con le mani in mano e gli occhi in alto. Ma è uno dei migliori sistemi di automazione disponibili, ed è sul veicolo più economico di Tesla, il Modello 3.

In alcuni dei suoi veicoli, come i modelli Classe S, Mercedes-Benz ha un simile "sistema di automazione della guida parziale, " per usare l'ultima definizione della Society of Automotive Engineers. Ma il sistema Mercedes non è così ben sintonizzato per l'usabilità nel mondo reale. Il suo più alto livello di automazione, Distronic di assistenza alla distanza attiva, rallenta l'auto a velocità sgradevolmente basse quando si avvicina a curve o caselli e limita anche la velocità al limite indicato. Tesla ha i suoi problemi, pure. In modalità pilota automatico, occasionalmente si allontanerà se gli indicatori di corsia sono sbiaditi, e questo può essere allarmante a 65 mph. Entrambi fanno un lavoro migliore nel traffico denso stop-and-go, dove sono in grado di rimanere nelle loro corsie e mantenere lo spazio tra loro e l'auto che stanno seguendo.

Il sistema Super Cruise di Cadillac è più avanzato e più adatto per l'uso in autostrada, utilizzando i dati cartografici e GPS per "geofence" il suo funzionamento. Può sembrare limitante, ma insieme alla miriade di sensori e telecamere di Super Cruise, la mappatura rende il sistema più sofisticato e meno suscettibile di abusi. Affinché Super Cruise funzioni a mani libere, devi essere su uno dei 130, 000 miglia di autostrade mappate negli Stati Uniti e tieni d'occhio la strada. E, sì, ci sono sensori in cabina per assicurarti di farlo.

NUOVE CARATTERISTICHE DI SICUREZZA

Ora che molte auto possono rallentare automaticamente per adeguarsi al ritmo del traffico e rimanere nelle loro corsie, cercare ulteriori caratteristiche di sicurezza per arrivare in alcune auto di lusso.

I veicoli Mercedes e Lexus di fascia alta sono dotati di sistema automatico di prevenzione dello sterzo, il che significa che possono sterzare automaticamente per evitare oggetti e pedoni nei loro percorsi.

Su questi veicoli è disponibile anche l'assistenza per l'arresto di emergenza, che rileva se il conducente non risponde. Se ciò accade, il sistema può rallentare il veicolo fino all'arresto all'interno della sua corsia, attivare le luci di emergenza e chiamare i servizi di emergenza.

Un'altra tecnologia Mercedes, Suono pre-sicuro, emette un suono specifico all'interno dell'abitacolo quando è imminente una collisione. Mercedes afferma che il suono è progettato per innescare un riflesso naturale nei condotti uditivi che aiuta a escludere l'impatto forte e i rumori di apertura dell'airbag in caso di incidente.

CARATTERISTICHE DI COMFORT E CONVENIENZA

I progressi tecnologici non si limitano a guidare l'automazione e la sicurezza. Molte innovazioni nelle auto di lusso riguardano la comodità e il benessere dei passeggeri.

Alcuni Tesla attuali, I modelli BMW e Audi di prossima generazione entreranno e usciranno da parcheggi ristretti a distanza:non è nemmeno necessario essere in macchina.

Magic Body Control di Mercedes-Benz scansiona la strada davanti a te per reagire a dossi e solchi. In una frazione di secondo, il sistema esegue un movimento di sospensione specifico per contrastare un difetto della strada nel tentativo di percorrerlo come se fosse liscio e piatto. Audi afferma che avrà un sistema simile sulla prossima berlina A8 del 2019.

Quasi tutte le berline di lusso di oggi offrono sedili massaggianti per alleviare la fatica, oltre a riscaldamento e raffrescamento. Mercedes fa un ulteriore passo avanti con il suo sistema Energizing Comfort, che unisce il massaggio alla climatizzazione, profumazione dell'aria, luci e audio. I programmi risultanti, secondo la casa automobilistica, può aiutare a favorire il rilassamento o il rinvigorimento.

Anche il controllo remoto tramite telematica sta guadagnando popolarità. Per esempio, se stai acquistando oggetti ingombranti, i sedili della Land Rover Discovery 2018 possono essere ripiegati a distanza per fare spazio mentre sei ancora alla cassa.

Le opzioni audio premium sono facili da trovare, ma i sistemi di livello audiofilo rimangono esclusivi dei veicoli di lusso. Per circa $2, 000, un potente sistema audio surround Mark Levinson con 23 altoparlanti può essere aggiunto a una berlina Lexus LS. Questo rappresenta una delle scelte più desiderabili ma convenienti. All'estremità superiore dello spettro dei prezzi, puoi spendere fino a $ 7, 500 per un aggiornamento audio Burmester in una Porsche Panamera e più di $ 9, 000 per il pacchetto audio su misura in una Rolls-Royce Ghost Series II.

EDMUNDS DICE:C'è molta tecnologia nei veicoli di lusso e altro ancora in arrivo. Se sei uno dei primi ad adottare un budget, aspetta solo qualche anno. Le funzionalità più legittimamente utili saranno alla fine disponibili su auto più economiche.

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