Il traffico viene eseguito in backup su Fremont Street e viene deviato intorno al Salesforce Transit Center chiuso mercoledì, 26 settembre 2018, a San Francisco. Un secondo raggio nel nuovo terminal di transito da 2 miliardi di dollari di San Francisco mostra segni di rottura, un funzionario ha detto mercoledì, un giorno dopo che una crepa in una trave di sostegno vicina ha fatto chiudere l'edificio che ha aperto solo il mese scorso. La prima crepa trovata dai lavoratori che installano le tegole del tetto martedì copre una trave che sostiene un parco sopra la struttura lunga tre isolati e corre su una strada del centro, Lo ha affermato il direttore esecutivo del Salesforce Transit Center Mark Zabaneh. (Foto AP/Eric Risberg)
I funzionari di San Francisco hanno lottato mercoledì per trovare la fonte di insolite crepe nelle travi di supporto che hanno spento un Un centro di transito da 2 miliardi di dollari destinato a fungere da audace dichiarazione architettonica di un ricco, città ad alta tecnologia.
Il Salesforce Transit Center ha aperto con grande clamore il mese scorso come incarnazione della reputazione di San Francisco per l'innovazione e la sostenibilità. Il suo parco sul tetto fornirebbe uno spazio verde per socializzare, mentre i pendolari potrebbero prendere gli autobus dall'edificio a più piani che si estende su tre isolati.
Ora, l'hub di transito chiamato per un gigante del cloud computing sembra essere l'ultimo esempio di problemi in una città piena di senzatetto e infrastrutture scadenti. Lo spegnimento, che secondo i funzionari durerà fino a quando la struttura non sarà dichiarata sicura, ha causato il caos durante l'ora di punta serale di martedì.
Avvolto in fogli bianchi ondulati di velo metallico, il centro a cinque livelli con un imponente atrio centrale illuminato dal cielo si trova nel quartiere di South of Market, dove l'edilizia è in piena espansione. E' adiacente al cosiddetto condominio che affonda, Torre del Millennio, che si è stabilizzato a circa 18 pollici (45 centimetri) da quando è stato aperto su una ex discarica nel 2009.
Funzionari ed esperti di costruzioni affermano che le due travi rotte del centro di transito non sono legate ai problemi del condominio, anche se alcuni proprietari di case hanno citato in giudizio lo sviluppatore e la città sostenendo che la costruzione della struttura di transito ha causato l'affondamento della Millennium Tower.
Nastro della polizia blocca Fremont Street fuori dal Salesforce Transit Center chiuso mercoledì, 26 settembre 2018, a San Francisco. Un secondo raggio nel nuovo terminal di transito da 2 miliardi di dollari di San Francisco mostra segni di rottura, un funzionario ha detto mercoledì, un giorno dopo che una crepa in una trave di sostegno vicina ha fatto chiudere l'edificio che ha aperto solo il mese scorso. La prima crepa trovata dai lavoratori che installano le tegole del tetto martedì copre una trave che sostiene un parco sopra la struttura lunga tre isolati e corre su una strada del centro, Lo ha affermato il direttore esecutivo del Salesforce Transit Center Mark Zabaneh. (Foto AP/Eric Risberg)
Gli operai che installavano le tegole del tetto martedì mattina hanno trovato la prima crepa, circa 2 piedi e mezzo di lunghezza e 4 pollici di profondità, su una trave in acciaio che sostiene il parco sul tetto del centro di transito. Un secondo, più tardi quel giorno fu trovata una crepa più piccola su una trave parallela.
Altre due travi simili non mostrano segni di fessurazione, disse Mark Zabaneh, direttore esecutivo della Transbay Joint Powers Authority, che gestisce l'hub di transito.
Ha detto che la loro prima priorità è quella di puntellare le travi in modo che la struttura possa riaprire mentre gli ingegneri cercano una soluzione permanente. Ha detto che si aspetta che il centro rimanga chiuso almeno fino alla fine della prossima settimana.
"Stiamo lavorando duramente per correggere la situazione, " Zabaneh ha detto. "Siamo molto delusi per quello che è successo; andremo a fondo di tutto questo".
Viene mostrata l'area del tetto del Salesforce Transit Center sopra dove sono state trovate fessure nel soffitto del ponte dell'autobus di terzo livello mercoledì, 26 settembre 2018, a San Francisco. Un secondo raggio nel nuovo terminal di transito da 2 miliardi di dollari di San Francisco mostra segni di rottura, un funzionario ha detto mercoledì, un giorno dopo che una crepa in una trave di sostegno vicina ha fatto chiudere l'edificio che ha aperto solo il mese scorso. La prima crepa trovata dai lavoratori che installano le tegole del tetto martedì copre una trave che sostiene un parco sopra la struttura lunga tre isolati e corre su una strada del centro, Lo ha affermato il direttore esecutivo del Salesforce Transit Center Mark Zabaneh. (Foto AP/Eric Risberg)
Ha detto che l'acciaio proveniva dalla Herrick Corp. con sede a Stockton. Le travi sembravano a posto quando sono state installate nel gennaio 2016. Il problema potrebbe essere nella fabbricazione, installazione o progettazione delle travi, ha detto Zabene.
Gli esperti di costruzioni affermano che è estremamente raro che le travi d'acciaio che sostengono gli edifici si rompano.
L'ingegnere David Friedman ha detto che è probabile che le travi siano arrivate senza crepe, ma che una volta aggiunto il peso del giardino pensile e di altre strutture, "nuovi stress potrebbero aver esacerbato i possibili difetti di fabbricazione".
Le travi probabilmente hanno superato l'ispezione dopo l'installazione, ha detto l'ingegnere Joe Maffei.
Le gru edili per un nuovo grattacielo si trovano a un isolato dal Salesforce Transit Center chiuso mercoledì, 26 settembre 2018, a San Francisco. Un secondo raggio nel nuovo terminal di transito da 2 miliardi di dollari di San Francisco mostra segni di rottura, un funzionario ha detto mercoledì, un giorno dopo che una crepa in una trave di sostegno vicina ha fatto chiudere l'edificio che ha aperto solo il mese scorso. Il nodo di transito, una presenza imponente nel quartiere South of Market della città, dove l'edilizia è in piena espansione, si trova adiacente al cosiddetto condominio che affonda, Torre del Millennio. (Foto AP/Eric Risberg)
"Se è il caso, è probabile che la saldatura abbia causato il problema, " Egli ha detto.
Il sindaco London Breed ha dichiarato in una dichiarazione che il ruolo dell'edificio nel più ampio sistema di trasporto era troppo importante "per non agire rapidamente per avere risposte definitive per il pubblico, e qualcuno deve essere ritenuto responsabile una volta determinata la causa".
Gli autobus sono stati deviati verso un centro di transito temporaneo a circa due isolati di distanza che è stato utilizzato durante la costruzione del centro. Anche una strada del centro che corre sotto la trave è stata ordinata chiusa a tempo indeterminato, causando un incubo pendolare.
Julianna Cheng, chi abita nel quartiere, scoppiò a ridere quando gli fu chiesto del cracking.
Le persone vengono indirizzate intorno al Salesforce Transit Center dopo la sua chiusura martedì, 25 settembre 2018, a San Francisco. I funzionari di San Francisco hanno chiuso martedì il nuovo terminal di transito della città da 2,2 miliardi di dollari dopo aver scoperto una crepa in una trave di supporto sotto il giardino pensile pubblico del centro. Coniato il "Grand Central of the West, " il Salesforce Transit Center è stato aperto ad agosto vicino al cuore del centro cittadino dopo quasi un decennio di lavori. Si prevedeva che potesse ospitare 100 persone, 000 passeggeri ogni giorno della settimana, e fino a 45 milioni di persone all'anno. (Foto AP/Eric Risberg)
"Trovo che sia deludente ma anche divertente perché hanno costruito questo davvero grande, hanno speso un sacco di soldi, " disse Cheng, 32. "Sento che i soldi avrebbero dovuto essere usati per molte altre cose."
"Non lo so. Forse questo è un segno, " lei disse.
All'inizio di quest'anno, L'agenzia di transito di San Francisco ha rivelato che un appaltatore aveva installato circa 3 miglia (5 chilometri) del tipo sbagliato di ferrovia per il suo nuovo sperone di metropolitana da $ 1,6 miliardi. Diversi treni e autobus problematici hanno rovinato una celebrazione del municipio della settimana di transito lunedì.
Il terminal di transito, coniato il "Grand Central of the West, " aperto dopo quasi un decennio di costruzione. Si prevede di ospitare 100, 000 passeggeri ogni giorno della settimana e fino a 45 milioni di persone all'anno.
Mike Eshleman, con transito AC, allontana le persone dal Salesforce Transit Center dopo la sua chiusura, Martedì, 25 settembre 2018, a San Francisco. I funzionari di San Francisco hanno chiuso martedì il nuovo terminal di transito della città da 2,2 miliardi di dollari dopo aver scoperto una crepa in una trave di supporto sotto il giardino pensile pubblico del centro. Coniato il "Grand Central of the West, " il Salesforce Transit Center è stato aperto ad agosto vicino al cuore del centro cittadino dopo quasi un decennio di lavori. Si prevedeva che potesse ospitare 100 persone, 000 passeggeri ogni giorno della settimana, e fino a 45 milioni di persone all'anno. (Foto AP/Eric Risberg)
Numerosi edifici condominiali torreggianti sono stati costruiti nel fiorente quartiere di South of Market e sono in corso diversi progetti di costruzione a più piani. I funzionari hanno votato nel 2012 per eliminare le restrizioni sull'altezza degli edifici per incoraggiare la crescita vicino all'hub di transito mentre San Francisco cerca di attirare le aziende tecnologiche dalla Silicon Valley.
Forza vendita, che ha aperto la sua adiacente Salesforce Tower di 61 piani all'inizio di quest'anno, acquistato i diritti di denominazione per il centro di transito nel 2017 come parte di un 25 anni, Accordo di sponsorizzazione da 110 milioni di dollari.
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