Uber potrebbe lanciare la più ricca IPO del settore tecnologico di sempre con una valutazione di oltre $ 100 miliardi, secondo le fonti
Uber punta a una valutazione superiore a $ 100 miliardi per la sua tanto attesa offerta di azioni prevista per il 2019, che sarebbe il più grande di sempre nel settore tecnologico, fonti che hanno familiarità con il piano hanno detto martedì.
Le fonti hanno detto ad AFP che il gigante globale del ridesharing sta valutando di accelerare i suoi piani per un'offerta pubblica iniziale (IPO) fino alla prima metà del 2019, piuttosto che nella seconda metà dell'anno.
Uber, che opera in oltre 60 paesi, è già il più grande degli "unicorni" finanziati dall'impresa, valutato più di 1 miliardo di dollari, che fino a poco tempo era considerato raro senza toccare i mercati azionari.
Il suo investimento più recente, un'iniezione di 500 milioni di dollari dal colosso automobilistico giapponese Toyota, è stato effettuato con una valutazione di 72 miliardi di dollari.
Martedì precedente, il Wall Street Journal ha riferito che i banchieri stavano proponendo una valutazione fino a $ 120 miliardi per Uber, che è stata una forza dirompente in molte città in cui le autorità di regolamentazione e gli operatori di taxi hanno sfidato il suo modello di business.
Uber non ha offerto commenti sui piani di IPO.
Fonti hanno detto ad AFP che i tempi dell'IPO dipenderanno dalle condizioni di mercato e che Uber era in trattative con Goldman Sachs e Morgan Stanley per essere i principali sottoscrittori. Le due aziende hanno rifiutato di commentare.
Uber dovrebbe fare il suo debutto sul mercato entro la fine del 2019 come parte di un accordo di investimento con la giapponese SoftBank, che ha una quota di circa il 15 per cento.
Per quanto Uber sia cresciuto, ha anche affrontato proteste in tutto il mondo, inclusa una dimostrazione questo mese da parte degli autisti a Londra che chiedono tariffe più alte e migliori diritti dei lavoratori
Gara riscaldata
Il gruppo di ridesharing l'anno scorso ha assunto un nuovo amministratore delegato, Dara Khosrowshahi, che ha promesso di correggere la cultura del lavoro e le pratiche commerciali dell'azienda dopo una serie di passi falsi e scandali per cattiva condotta dei dirigenti, un'atmosfera di lavoro tossica e pratiche competitive potenzialmente non etiche.
Sotto Khosrowshahi, Uber si è mossa per aumentare la trasparenza e diventare più responsabile. Lo scorso mese, risolve un'indagine su una violazione dei dati del 2016 con un pagamento di $ 148 milioni, e all'inizio di quest'anno ha raggiunto un accordo con l'ex unità automobilistica di Google Waymo su presunti segreti commerciali rubati.
Uber ha registrato una perdita di $ 891 milioni nel secondo trimestre, poiché i ricavi sono aumentati del 63% a $ 2,8 miliardi, con prenotazioni che hanno raggiunto i 12 miliardi di dollari.
Mentre espande i suoi servizi di ridesharing, Uber sta anche cercando di diventare un attore importante nelle auto a guida autonoma, e ha accettato di acquistare e adattare veicoli da Volvo per iniziare a operare taxi a guida autonoma.
Il CEO Dara Khosrowshahi si è mosso per aumentare la trasparenza in Uber da quando ha assunto più di un anno fa, mentre il gigante del ridesharing si prepara per quella che potrebbe essere un'offerta di azioni record
Uber ha sospeso brevemente i test delle auto a guida autonoma a marzo a seguito di un incidente mortale in Arizona. Ha ripreso i test in Pennsylvania a luglio, ma con un guidatore sempre al volante, ha detto la società.
Se la sua valutazione supera i 100 miliardi di dollari, Uber varrebbe più del valore combinato delle tre grandi case automobilistiche General Motors, Ford e Fiat Chrysler Automobiles.
Separatamente, Il rivale di Uber Lyft aveva selezionato JPMorgan Chase come sottoscrittore principale, una fonte ha detto all'Afp.
Il Wall Street Journal ha riferito per la prima volta che JPMorgan era stata scelta insieme a Credit Suisse e Jefferies Group per la sua IPO il prossimo anno, che potrebbe valutare la società a circa $ 15 miliardi.
Le due aziende di San Francisco sono state in un'accesa gara nel mercato statunitense. Lyft ha discusso di piani internazionali, ma finora si è esteso solo a una manciata di città in Canada.
Un veicolo con i loghi di Lyft e Uber si muove nel traffico di Manhattan, in mezzo a un'intensa concorrenza tra i due servizi di trasporto basati su app
© 2018 AFP
