L'amministratore delegato di Air France-KLM ha alzato la posta venerdì dopo settimane di scioperi di piloti e altri lavoratori, avvertendo che smetterà se i dipendenti rifiutano l'ultima offerta della società sui salari.

Jean-Marc Janaillac, 65, ha convocato una votazione a livello aziendale presso la sua unità Air France sul proposto aumento del sette percento nei prossimi quattro anni, con i risultati attesi alle 18:00 (1600 GMT).

Ma i sindacati dicono che non è abbastanza dopo i blocchi salariali imposti dal 2012 come parte degli sforzi di Air France per tornare a solidi profitti, e voglio un aumento del 5,1% quest'anno.

Hanno iniziato una tredicesima giornata di scioperi intermittenti venerdì, provocando in media la cancellazione di un quarto dei voli.

La mossa ha coinciso con il rilascio di Air France-KLM dei guadagni del primo trimestre, che ha mostrato una perdita netta di 269 milioni di euro (322 milioni di dollari), appesantito da tre giorni di sciopero nel periodo costati circa 25 milioni di euro al giorno.

Il gruppo ha avvertito che lo sciopero avrebbe ridotto di almeno 300 milioni di euro il suo utile operativo per l'intero anno, tirando i guadagni "notevolmente al di sotto" di 1,9 miliardi di euro dello scorso anno.

Ma Janaillac sembra scommettere che la decisione del sindacato vacilla, con solo il 21,5% dei piloti che partecipano allo sciopero di venerdì, rispetto al 33 per cento di quando è iniziato a febbraio.

Il governo francese, che possiede una quota di minoranza nel gruppo, sta seguendo da vicino la situazione vista l'atmosfera generale di malcontento che agita il paese, con i ferrovieri, anche dipendenti pubblici e studenti protestano contro un'ampia campagna di riforme.

Il primo ministro francese Edouard Philippe ha salutato la decisione "coraggiosa" di Janaillac invitando entrambe le parti "ad assumersi le proprie responsabilità".

Se i dipendenti rifiutano l'ultima offerta, "Invito tutti ad allacciare le cinture di sicurezza perché secondo me, la turbolenza non sarà leggera, " Philippe ha detto a Europe 1 radio la scorsa settimana.

Prospettiva offuscata

I sindacati stessi sono divisi nella situazione di stallo, quindi, anche se i dipendenti accettano l'offerta della direzione, potrebbe non essere ratificato a breve.

"Se l'accordo viene rifiutato... avremo una grande crisi", ha detto Beatrice Lestic del sindacato moderato CFDT, che non partecipa allo sciopero.

Ha detto che lo sciopero potrebbe essere annullato, però, "perché non avremmo un capo con cui negoziare."

Ha detto che il suo sindacato insieme al CFE-CGC avrebbe probabilmente firmato l'accordo, "ma non basta, ci vorrebbe un terzo sindacato" per assicurarsi la maggioranza.

Altri sindacati che rappresentano i piloti e gli equipaggi di cabina e di terra affermano di meritare "la loro parte della torta" dopo anni di stringere la cintura, che ha visto Air France registrare risultati solidi per il 2017.

La direzione ribatte che le sue finanze rimangono fragili in quanto affronta la forte concorrenza dei vettori nel Golfo e degli aggressivi operatori a basso costo in Europa.

Dice che il margine operativo di Air France di 555 milioni di euro è ancora in ritardo rispetto a quello dei 910 milioni di euro di KLM, e "ancora molto indietro rispetto a quelli di molti altri rivali".

Janaillac è stato nominato amministratore delegato nel 2016 con il mandato di allentare le tensioni dopo anni di scioperi e controversie di lavoro, incluso un famigerato incidente del 2015 quando due dirigenti si sono strappati le magliette mentre scappavano dai lavoratori che protestavano contro i piani per tagliare quasi 3, 000 posti di lavoro.

La compagnia ha lanciato la propria compagnia aerea low cost, Joon, nel 2017, poco dopo che Janaillac ha presentato il suo piano di ristrutturazione, ambiziosamente intitolato "Trust Together".

© 2018 AFP