I gruppi di advocacy che rappresentano gli anziani e i non vedenti si sono uniti alle aziende automobilistiche e tecnologiche lunedì per lanciare una campagna educativa per spiegare i vantaggi delle auto a guida autonoma.

A partecipare all'annuncio al Consumer Electronics Show di Las Vegas c'erano aziende tecnologiche tra cui Intel e Nvidia, case automobilistiche come General Motors e Daimler, e organizzazioni tra cui il Consiglio nazionale per l'invecchiamento e la Federazione nazionale dei ciechi.

Hanno annunciato la formazione di un Partners for Automated Vehicle Education (PAVE), che terranno eventi negli Stati Uniti per aiutare i consumatori e i responsabili politici a ottenere maggiori informazioni sulla guida autonoma.

Il lancio avviene tra i progressi verso la navigazione completamente autonoma ma anche il notevole scetticismo del pubblico nei confronti dei veicoli senza conducente.

Pur non essendo stato creato come gruppo di lobby, PAVE cercherà di fornire una migliore informazione e correggere la disinformazione sull'argomento, ha detto.

"PAVE cercherà di portare realistici, informazioni fattuali ai responsabili politici e al pubblico in modo che i consumatori e i responsabili delle decisioni comprendano la tecnologia, il suo stato attuale e il suo potenziale futuro, compresi i vantaggi in termini di sicurezza, mobilità e sostenibilità, ", si legge in una nota del gruppo.

"Le persone sono comprensibilmente confuse, " ha detto Kyle Vogt, un fondatore di Cruise Automation, un'unità della General Motors.

"C'è molta disinformazione in circolazione".

Deborah Hersman, presidente e amministratore delegato del Consiglio nazionale per la sicurezza, invocato un "momento cardine" per la sicurezza automobilistica, dicendo che il pubblico dovrebbe capire come l'automazione può ridurre i 40 stimati, 000 morti stradali ogni anno negli Stati Uniti.

La missione, ha detto in una conferenza stampa, "è quello di aiutare gli americani a comprendere meglio queste tecnologie fraintese".

Marco Riccobono, presidente della Federazione Nazionale dei Ciechi, tali progressi nella guida autonoma potrebbero offrire enormi benefici ai non vedenti e ad altre persone con problemi di mobilità.

"Portare maggiore libertà e mobilità a coloro che attualmente non fanno parte della classe guida sarà davvero trasformativo per la nostra nazione, " Disse Riccobono.

Altre organizzazioni della coalizione includono la Camera di Commercio degli Stati Uniti, Associazione automobilistica americana, American Public Transportation Association e Consumer Technology Association.

© 2019 AFP