• Home
  • Chimica
  • Astronomia
  • Energia
  • Natura
  • Biologia
  • Fisica
  • Elettronica
  • L'ex capo Nissan Ghosn potrebbe passare sei mesi in prigione

    L'ex capo della Nissan Carlos Ghosn affronta una serie di accuse di scorrettezza finanziaria

    L'ex capo della Nissan Carlos Ghosn potrebbe passare altri sei mesi dietro le sbarre prima che il suo caso venga processato, il suo avvocato ha detto martedì.

    Nella sua prima apparizione pubblica dal suo arresto a novembre ha scosso il mondo degli affari, Ghosn ha detto martedì a un tribunale di Tokyo di essere stato "accusato ingiustamente e detenuto ingiustamente".

    Ma sembra improbabile che ottenga il rilascio in qualunque momento presto, poiché il Giappone consente ai pubblici ministeri di richiedere una lunga custodia cautelare e ulteriori periodi di detenzione per indagare sulle accuse anche prima di sporgere denuncia.

    Il suo avvocato ha detto che sarebbe "molto difficile" ottenere la cauzione e potrebbero passare mesi prima che il suo caso venga ascoltato.

    "Credo si possa ritenere che serviranno almeno sei mesi prima di poter andare al primo processo, "Motonari Otsuru ha detto, citando la complessità del caso e il fatto che i documenti coinvolti sono sia in giapponese che in inglese.

    Apparso nel tribunale distrettuale di Tokyo ammanettato con una corda intorno alla vita, Ghosn in precedenza aveva montato una difesa appassionata contro una serie di accuse di cattiva condotta finanziaria.

    Il 64enne era più magro - la sua famiglia dice che ha perso fino a 20 chilogrammi (44 libbre) a causa della dieta a base di riso nel suo centro di detenzione di Tokyo - e i suoi capelli stavano diventando grigi.

    È apparso in un abito scuro senza cravatta e indossava pantofole di plastica.

    Una cronologia dell'arresto e delle accuse contro Ghosn

    "Sono stato accusato ingiustamente e detenuto ingiustamente sulla base di accuse prive di merito e infondate, " ha detto alla corte con voce chiara e ferma il titano un tempo venerato dell'industria automobilistica.

    Non mostrava alcuna emozione e per lo più guardava in avanti o guardava in basso, lanciando di tanto in tanto un'occhiata alla galleria nell'aula gremita.

    In una carriera lunga decenni, durante il quale ha vinto lodi per aver voltato pagina alla casa automobilistica giapponese in difficoltà, ha detto di aver "sempre agito con integrità" e di non essere mai stato accusato di alcun illecito.

    "Ho agito con onore, legalmente e con la conoscenza e l'approvazione dei dirigenti appropriati all'interno dell'azienda, "ha sottolineato Ghosn.

    Dal momento in cui il 19 novembre i pubblici ministeri hanno preso d'assalto il suo jet privato in un aeroporto di Tokyo, i colpi di scena del caso hanno attanagliato il Giappone e il mondo degli affari.

    A un certo punto, il magnate franco-libanese-brasiliano è apparso sul punto di rilascio, solo affinché i pubblici ministeri producano ulteriori accuse contro di lui per continuare la sua custodia.

    A riprova del grande interesse per il caso, più di 1, 000 persone hanno aspettato fuori dal tribunale fin dalle prime ore della notte nella speranza di ottenere uno dei soli 14 biglietti per la galleria pubblica.

    La stessa udienza di martedì ha colto alla sprovvista gli osservatori quando gli avvocati di Ghosn hanno utilizzato un articolo della costituzione giapponese usato raramente per costringere la corte a spiegare le ragioni della sua detenzione.

    Uno schizzo in tribunale di Carlos Ghosn di Masato Yamashita

    Il presidente del tribunale Yuichi Tada ha detto che Ghosn era stato detenuto perché era a rischio di fuga e c'era la possibilità che nascondesse le prove.

    L'indagato ha "basi all'estero" e potrebbe "scappare", ha detto Tada.

    Vai Kondo, uno degli avvocati di Ghosn, ha ribattuto:"Non c'è rischio che scappi. È amministratore delegato della società francese Renault. È ampiamente conosciuto, quindi è difficile per lui fuggire".

    'La più grande gioia'

    Ghosn deve affrontare una serie di accuse di irregolarità finanziaria.

    I pubblici ministeri lo hanno formalmente accusato di sospetti che abbia sottodichiarato circa cinque miliardi di yen (44 milioni di dollari) dal suo stipendio in documenti agli investitori per cinque anni fiscali dal 2010, apparentemente per evitare accuse di essere stato pagato troppo.

    Le autorità sospettano anche che abbia continuato questo schema nei prossimi tre anni fiscali, cercando di posticipare altri quattro miliardi di yen del suo stipendio fino a dopo il pensionamento.

    Un terzo, più complesso, l'accusa è che ha cercato di trasferire le perdite personali in valuta estera sui libri contabili di Nissan e poi ha pagato un contatto commerciale saudita circa $ 14,7 milioni - presumibilmente da fondi aziendali - che presumibilmente gli ha procurato garanzie.

    Il giudice Yuichi Tada ha detto alla corte che la detenzione dell'ex capo Nissan Carlos Ghosn è giustificata perché rappresenta un rischio di fuga

    Ghosn non è stato formalmente accusato per le ultime due accuse e le ha confutate tutte in tribunale.

    "Non ho mai ricevuto alcun compenso da Nissan che non sia stato divulgato, " Egli ha detto.

    Ha aggiunto che Nissan non ha mai subito perdite dai suoi contratti di cambio e che il partner saudita, Khaled Juffali, è stata "adeguatamente compensata" per "servizi critici che hanno sostanzialmente beneficiato Nissan".

    Una dichiarazione rilasciata a nome della compagnia di Juffali, la prima da quando sono emerse le accuse, ha detto che il compenso era per il lavoro svolto a beneficio di Nissan, compresa la risoluzione di una controversia commerciale locale e l'attività di lobbying per l'approvazione di un nuovo impianto in Arabia Saudita.

    Una figura di spicco nel settore automobilistico, A Ghosn viene attribuito il merito di aver trasformato una Nissan in difficoltà, conferendogli anche un alto profilo raro per i dirigenti stranieri in Giappone.

    Ha forgiato un'improbabile alleanza a tre tra Mitsubishi Motors, Renault e Nissan che ora supera qualsiasi altro gruppo rivale.

    Ghosn ha affermato che risollevare le sorti dell'azienda giapponese è stata "la gioia più grande della mia vita, accanto alla mia famiglia".

    © 2019 AFP




    © Scienza https://it.scienceaq.com