La Jeep Grand Cherokee e l'EcoDiesel Ram 1500 per il 2014-2016 sono state progettate per superare i test sulle emissioni, con conseguente livelli di inquinamento molto più elevati vomitati nell'aria rispetto a quelli consentiti dalla legge statunitense
Fiat Chrysler ha accettato un accordo di $ 515 milioni negli Stati Uniti con l'accusa di aver installato "dispositivi di sconfitta" sulle auto per eludere i test sulle emissioni, Lo ha annunciato giovedì il Dipartimento di Giustizia degli Stati Uniti.
Il colosso automobilistico richiamerà e riparerà più di 100, 000 veicoli diesel venduti negli Stati Uniti ad un costo di circa 185 milioni di dollari.
I fondi rimanenti andranno a sanzioni civili e pagamenti di mitigazione agli Stati Uniti e allo stato della California.
Funzionari statunitensi hanno affermato che EcoDiesel Ram 1500 e Jeep Grand Cherokee di FCA per gli anni modello 2014-2016 sono stati costruiti con un software progettato per funzionare in modo diverso durante i test sulle emissioni rispetto alle condizioni del mondo reale.
Di conseguenza le auto hanno vomitato ossido di azoto e altri inquinanti a livelli "molto più alti" di quelli consentiti negli Stati Uniti o in California, ha detto il Dipartimento di Giustizia.
"Fiat Chrysler ha infranto quelle leggi e questo caso dimostra che sanzioni salate attendono le aziende che si impegnano in violazioni così eclatanti, Lo ha detto in una nota il principale vice procuratore generale degli Stati Uniti, Jesse Panuccio.
La California riceverà 78,4 milioni di dollari come parte dell'accordo per le violazioni delle chiare norme statali sulle emissioni.
Il procuratore della California Xavier Becerra ha affermato che la casa automobilistica "ha cercato di eludere questi standard installando un software per ingannare i test sulle emissioni".
"La società non solo ha violato la legge e la nostra fiducia, ma lo ha fatto a spese del nostro ambiente. Con questo accordo, stiamo ritenendo Fiat Chrysler responsabile e assicurando fondi importanti per gli sforzi di protezione ambientale".
Fiat Chrysler afferma le violazioni degli standard sulle emissioni da 100, 000 veicoli non erano intenzionali
Nessuna ammissione
Gli accordi seguono lo scandalo Volkswagen sui dispositivi di manipolazione che ha generato multe per miliardi di dollari, accordi civili e procedimenti penali contro ex dirigenti con il colosso tedesco.
Ma a differenza del caso VW, il Dipartimento di Giustizia ha affermato che FCA inizialmente non ha ammesso che ci fosse qualcosa di sbagliato nei loro veicoli.
"Ci è voluto un po' di tempo per capire come lo stavano facendo, "Un funzionario degli Stati Uniti ha detto ai giornalisti, notando che il personale ha dovuto approfondire "i codici del computer per capire cosa avevano fatto esattamente".
FCA continua a sostenere che le violazioni non erano intenzionali.
"Gli accordi non cambiano la posizione dell'azienda che non si è impegnata in alcuno schema deliberato per installare dispositivi di manipolazione per ingannare i test sulle emissioni, "Fca ha detto in una nota.
La correzione richiesta ai veicoli comporterà una correzione software gratuita senza la necessità di modificare alcun hardware, diceva il comunicato.
"Riconosciamo che ciò ha creato incertezza per i nostri clienti e crediamo che questa risoluzione manterrà la loro fiducia in noi, " ha detto Mark Chernoby, il responsabile della sicurezza e della conformità alle normative nordamericane dell'azienda.
Il Dipartimento di Giustizia ha affermato che l'accordo FCA "non risolve alcuna potenziale responsabilità penale" o reclami dei consumatori.
© 2019 AFP
