Il gigante dell'automobilismo Uber ha detto venerdì che farà ricorso contro una nuova battuta d'arresto legale in Europa dopo che un tribunale francese ha stabilito che un ex autista che ha citato in giudizio l'azienda aveva effettivamente un contratto di lavoro, potenzialmente minando un pilastro del modello di business del gruppo statunitense.

L'avvocato del conducente Fabien Masson ha salutato la sentenza della corte d'appello come una "decisione fondamentale, " anche se era improbabile che Uber riconoscesse presto i suoi autisti francesi come dipendenti a tutti gli effetti.

Uber ha a lungo sostenuto che si tratta semplicemente di un fornitore di servizi con autisti che sono lavoratori autonomi, in grado di lavorare quando e dove vogliono.

Questa strategia ha attirato una marea di autisti privati ​​che ora operano insieme a servizi di taxi affermati in tutto il mondo, che spesso si oppongono a quella che considerano concorrenza sleale.

"Faremo appello a questa decisione" davanti alla Corte di cassazione francese, un portavoce di Uber ha detto all'AFP venerdì, insistendo sulla necessità di mantenere la "flessibilità" con i suoi driver.

"I conducenti scelgono di utilizzare l'applicazione Uber per la libertà di connettersi ad essa quando vogliono, " lei ha aggiunto.

Ma la corte d'appello di Parigi ha affermato che la "partnership di registrazione" Uber concordata con l'autista che ha citato in giudizio nel 2017 gli ha effettivamente dato "controllo" sui termini del suo lavoro.

ha trovato, Per esempio, che l'autista non poteva scegliere liberamente i clienti o fissare le proprie tariffe.

Di conseguenza, il tribunale ha rinviato la causa a un tribunale del lavoro specializzato, anche se prima la Corte di Cassazione deve pronunciarsi.

"Completamente logico"

La sentenza francese segue una simile decisione del tribunale in Gran Bretagna il mese scorso secondo cui Uber dovrebbe concedere diritti, tra cui il salario minimo nazionale e le ferie ai suoi autisti.

Ma Uber sostiene che tali requisiti metterebbero a repentaglio una strategia che gli ha permesso di diffondersi in circa 630 città in tutto il mondo.

La Corte di giustizia europea ha inoltre stabilito che il gruppo statunitense è un servizio di trasporto, soggetti alle stesse norme che disciplinano i taxi tradizionali e altri fornitori di corse.

Nel caso francese, l'autista, che ha smesso di lavorare per Uber nel 2016 dopo averne forniti circa 4, 000 viaggi in meno di due anni, citato in giudizio per far riclassificare il suo "accordo commerciale" come contratto di lavoro.

Chiedeva il rimborso delle ferie e delle spese, nonché il pagamento del "lavoro nero" e la risoluzione abusiva del contratto.

Ha fatto causa dopo che Uber ha disattivato il suo account, "privandolo della possibilità di ottenere nuove prenotazioni", secondo il tribunale.

Franck Heas, professore di diritto all'Università di Nantes in Francia, ha definito la sentenza "del tutto logica, " aggiungendo che potrebbe "creare un precedente".

"Se c'è un contratto di lavoro, poi si devono applicare le leggi sul lavoro, " Egli ha detto.

Modello in dubbio?

Le autorità europee hanno aumentato la loro pressione su Uber, un pioniere nella cosiddetta "economia dei concerti" di utilizzare i liberi professionisti per offrire un'alternativa economica e facile al personale del libro paga.

Il mese scorso ha perso un ricorso in Gran Bretagna contro una sentenza che ordinava di pagare un salario minimo e offrire ferie ai suoi circa 40 anni, 000 conducenti in Gran Bretagna.

In Portogallo e Spagna, I tassisti hanno organizzato una serie di proteste lo scorso anno cercando di costringere Uber a rispettare le stesse norme che regolano le compagnie di trasporto tradizionali.

Tali decisioni potrebbero costringere Uber a ripensare alla sua strategia di sviluppo mentre si prepara per un'offerta pubblica iniziale di azioni quest'anno potenzialmente del valore di miliardi di dollari.

"Mette in discussione l'ecosistema e il modello di business di Uber, sulla base di questa idea di appaltatori indipendenti, "Heas ha detto all'Afp.

© 2019 AFP