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  • Le autorità francesi rifiutano il piano di chiusura dello stabilimento Ford

    Guado, che ha annunciato la chiusura dello stabilimento di Acquitaine quasi un anno fa, il mese scorso ha rifiutato l'offerta di acquisto di Punch-Powerglide sostenuta dallo stato francese

    Le autorità francesi hanno respinto un piano presentato dalla casa automobilistica statunitense Ford per chiudere uno dei suoi stabilimenti, concedere a un produttore di apparecchiature franco-belga più tempo per migliorare un'offerta di riscatto.

    Autorità nel sud-ovest, dove lo stabilimento Ford di Acquitaine Industries a Blanquefort produce scatole del cambio dal 1972, Lunedi sera ha respinto il piano dell'azienda di licenziare 850 lavoratori, adducendo come motivo la "non conformità" procedurale.

    Fonti governative hanno affermato che la decisione concede alla Punch-Powerglide di Strasburgo altre due settimane per "rinforzare" un'offerta di riscatto precedentemente respinta da Ford.

    Le autorità francesi avranno quindi 21 giorni per riesaminare la situazione. Vogliono anche che Ford migliori la propria offerta per aiutare a preservare i posti di lavoro locali una volta che lo stabilimento chiuderà il suo impianto in agosto.

    Philippe Poutou, un rappresentante sindacale locale della Confederazione Generale du Travail e politico di sinistra di fama nazionale, gradita notizia del ritardo.

    "Costringerà Ford a riesaminare le cose e a considerare più seriamente l'offerta di Punch, che è sostenuta dai dipendenti, " ha detto all'Afp.

    "Ci dà qualche settimana in più per aumentare le possibilità di salvare la fabbrica, " Ha aggiunto.

    "Il tempo aggiuntivo non garantisce che avremo successo perché sappiamo che ci sono difficoltà su come l'aspirante acquirente finalizzerà la sua offerta, ma almeno la battaglia può continuare, " disse Pouto.

    Un'acquisizione da parte di Punch-Powerglide potrebbe salvare 350 posti di lavoro nello stabilimento, secondo Jean-Marc Chavant, un rappresentante sindacale di Force Ouvriere.

    Guado, che ha annunciato la chiusura quasi un anno fa, il mese scorso ha respinto l'offerta Punch-Powerglide sostenuta dallo stato francese.

    La consociata locale di Ford, FAI, ha affermato di non aver trovato convincente il piano aziendale di Punch e che avrebbe invece offerto il licenziamento dei lavoratori, una decisione etichettata come "ostile e inaccettabile" dal presidente Emmanuel Macron.

    Lo stallo è il primo grande litigio tra il governo e una multinazionale dai tempi di Macron, un centrista pro-business, è salito al potere due anni fa.

    © 2019 AFP




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