Il governatore della California Gavin Newsom ha annunciato martedì che stava abbandonando i piani per costruire una linea ferroviaria ad alta velocità tra Los Angeles e San Francisco, citando l'alto costo e il tempo che ci vorrebbe.

"Siamo reali, "Il neoeletto Newsom ha detto nel suo primo discorso sullo Stato dello Stato. "Il progetto, come attualmente previsto, costerebbe troppo e impiegherebbe troppo tempo.

"C'è stata troppa poca supervisione e poca trasparenza".

Newsom ha detto che prevede di concentrarsi invece sul completamento di un collegamento ferroviario ad alta velocità tra le città centrali e più rurali di Merced e Bakersfield per rinvigorire l'economia della regione.

"So che alcuni critici diranno che questo è un 'treno per il nulla', " ha detto. "Ma questo è sbagliato e offensivo.

"La gente della Central Valley subisce il peggior inquinamento atmosferico in America e alcuni dei più lunghi spostamenti, " ha aggiunto. "E hanno subito troppi anni di abbandono da parte dei politici qui a Sacramento. Meritano di meglio".

I piani per un treno proiettile LA-San Francisco erano stati sostenuti dai predecessori di Newsom Jerry Brown e Arnold Schwarzenegger e la linea doveva essere completata nel 2033, anni in ritardo.

Il servizio ferroviario aveva lo scopo di decongestionare aeroporti e autostrade chiave che hanno raggiunto punti di saturazione nello stato più popoloso e più ricco della nazione.

Il viaggio di 520 miglia richiederebbe meno di tre ore.

Il progetto, però, ha subito ripetuti ritardi e ricorsi legali. Un costo stimato iniziale di circa $ 40 miliardi quando gli elettori hanno approvato per la prima volta il progetto nel 2008 è salito a $ 77 miliardi.

La costruzione della linea ferroviaria è iniziata nel 2015 a Fresno nell'ambito della Fase Uno, e da allora gli equipaggi hanno lavorato su un tratto di 119 miglia (191 chilometri) nella Central Valley.

© 2019 AFP