Un tribunale tedesco ha dichiarato venerdì di aver aperto la strada agli azionisti per unirsi a un'azione legale collettiva contro il genitore Mercedes-Benz Daimler per frode sul diesel che rispecchia quella già intentata contro VW.

Diversi azionisti della casa automobilistica di lusso sostengono che il loro investimento è stato danneggiato dallo scandalo "dieselgate" e che di conseguenza meritano un risarcimento.

Ora un tribunale di Stoccarda ha chiesto un cosiddetto "caso modello" che metterebbe alla prova le domande comuni alle affermazioni, nell'analogo più vicino del sistema legale tedesco a un'azione legale collettiva.

In una dichiarazione, L'avvocato dei querelanti Andreas Tilp ha affermato che Daimler avrebbe dovuto "informare i mercati finanziari sui rischi derivanti dall'uso di software illegale nelle sue auto diesel" già nel 2012.

Un portavoce di Daimler ha dichiarato all'AFP:"Riteniamo che questo caso sia infondato e lo contesteremo con tutti i mezzi legali a nostra disposizione".

Il produttore con sede a Stoccarda ha costantemente contestato le affermazioni secondo cui ha manipolato i suoi motori per apparire meno inquinanti in laboratorio che in condizioni di guida reali.

Volkswagen ha ammesso nel 2015 a tali pratiche che interessano 11 milioni di auto in tutto il mondo, con il successivo scandalo "dieselgate" costato decine di miliardi di multe, compensazione e riacquisto.

Il ministero dei trasporti tedesco a giugno ha ordinato a Daimler di richiamare il 774, 000 veicoli Mercedes che contengono software in grado di ingannare i test sulle emissioni.

La maggior parte erano furgoni Vito, SUV di classe GLC e berline di classe C.

Dal 2015, diverse procure tedesche hanno avviato procedimenti contro VW e le sue controllate Audi e Porsche, insieme a Daimler, Opel e il produttore di componenti Bosch sospettati di frode, manipolazione del mercato azionario o pubblicità ingannevole.

© 2019 AFP