La casa automobilistica statunitense Ford, che impiega 13, 000 persone in Gran Bretagna anche in questo stabilimento di Dagenham, Londra est, ha suggerito che una "Hard Brexit" sarebbe costata circa $ 800 milioni
Un duro, Brexit senza accordo, potrebbe avere conseguenze "molto drammatiche" per l'industria automobilistica europea, un leader del settore ha avvertito mercoledì mentre svelava le previsioni di vendita per il 2019.
Carlos Tavares, capo del gruppo francese PSA che presiede anche la European Automobile Manufacturers Association (EAMA), ha anche esortato Londra e Bruxelles a raggiungere un accordo commerciale prima che la Gran Bretagna lasci l'Unione europea il 29 marzo.
"Possiamo tutti sentire che stiamo andando verso qualcosa di brutto (...) Tutti si stanno preparando per un impatto negativo, Lo ha detto Tavares in conferenza stampa a Parigi.
Una "Hard Brexit" sarebbe "molto drammatica per l'industria automobilistica europea, " ha avvertito.
La sterlina probabilmente scenderebbe "ed è molto probabile che alcune case automobilistiche debbano aumentare i prezzi per proteggere i propri margini, provocando un crollo del mercato britannico, " ha detto Tavares.
La conferenza stampa è stata convocata per svelare le previsioni EAMA per il 2019, con i produttori che si aspettano che il mercato automobilistico europeo rimanga "stabile al meglio" con una crescita di "meno dell'uno per cento" quest'anno.
L'industria automobilistica fa molto affidamento sulle consegne just-in-time alle fabbriche e le vendite in tutta Europa potrebbero risentirne maggiormente.
La casa automobilistica statunitense Ford, che impiega 13, 000 persone in Gran Bretagna, ha anche sollecitato la Gran Bretagna e l'UE a raggiungere un accordo sulla conservazione dei legami commerciali prima della scadenza del 29 marzo, fonti vicine alla società hanno detto.
Una "Hard Brexit" sarebbe "molto drammatica per l'industria automobilistica europea, " avvertì Carlos Tavares, capo del gruppo francese PSA che presiede anche la European Automobile Manufacturers Association (EAMA)
Ford ha informato il primo ministro britannico Teresa May su cosa potrebbe essere costretto a fare in caso di "hard Brexit", compreso il trasferimento della produzione dalla Gran Bretagna all'Europa, fonti aggiunte.
Ford ha suggerito il 24 gennaio che una "Hard Brexit" sarebbe costata circa 800 milioni di dollari.
In Germania, l'industria automobilistica vitale sarebbe colpita più duramente con la possibile perdita di 15, 000 posti di lavoro, molti nella città dell'azienda Volkswagen Wolfsburg e nello stabilimento BMW di Dingolfing, ricercatori dell'istituto IWH di Halle, Germania orientale, detto lunedì.
In Gran Bretagna, La casa automobilistica giapponese Nissan ha dichiarato all'inizio di questo mese che ridurrà la produzione pianificata del SUV X-Trail nella città di Sunderland, sostenitrice della Brexit. nonostante le assicurazioni del governo sulle conseguenze dell'uscita della nazione dall'UE.
La casa automobilistica giapponese Nissan ha affermato che una dura Brexit li porterebbe a porre fine alla produzione pianificata del SUV X-Trail nel suo stabilimento di Sunderland, nel nord-est dell'Inghilterra
© 2019 AFP
