Gli scioperi e l'aumento dei costi del carburante non sono riusciti a mantenere i profitti di Air France-KLM
Air France-KLM, che è stata duramente colpita lo scorso anno da scioperi e sconvolgimenti gestionali, ha riferito mercoledì che i suoi profitti netti annuali sono aumentati del 150% a 409 milioni di euro (463 milioni di dollari).
"La forte performance dei nostri team in prima linea e il controllo continuo dei costi hanno contribuito a compensare in parte l'impatto degli scioperi di Air France nella prima metà dell'anno, così come notevoli venti contrari di carburante, "Benjamin Smith, il nuovo amministratore delegato della società, detto in un comunicato.
L'imprenditore canadese è subentrato a settembre dopo l'uscita improvvisa di Jean-Marc Janaillac in un'aspra disputa sugli stipendi nell'ala francese del gruppo.
Quindici giorni di sciopero sono costati alla società 335 milioni di euro, ha detto Air France.
Martedì, I piloti di Air France hanno votato con l'85 percento a favore di un nuovo accordo retributivo, concludere una serie di lunghe trattative sulla gestione dei dipendenti.
La crescita dei ricavi lo scorso anno è stata in aumento in tutti i segmenti di business, con un utile operativo di 1,3 miliardi di euro, ha riferito il gruppo aereo franco-olandese.
Il gruppo ha affermato di aver trasportato più di 100 milioni di passeggeri l'anno scorso, diventando la prima compagnia aerea europea per il traffico a lungo raggio.
Transavia, una filiale low-cost, trasportato 15,8 milioni di passeggeri lo scorso anno, un aumento del 7,1 per cento rispetto al 2017.
La capacità per l'intero anno 2018 è aumentata del 2,1%, trainato principalmente dal sudamericano, reti nordatlantiche e asiatiche, con una crescita rispettivamente dell'8,6 per cento, 3,0 percento e 2,1 percento, Lo ha detto Air France-KLM.
Nel 2019, il gruppo si concentrerà sull'"efficienza operativa", direttore finanziario Frederic Gagey ha detto ai giornalisti.
"Possiamo guadagnare molto di più rispetto allo scorso anno, " Egli ha detto, aggiungendo che Air France-KLM starebbe anche cercando di rinnovare la sua flotta per sostituire alcuni dei suoi aerei che consumano più carburante.
© 2019 AFP
