Uber ha accettato di pagare 20 milioni di dollari per risolvere una causa accusando il servizio di condivisione del viaggio di classificare i conducenti come appaltatori per evitare di pagare loro il salario minimo e fornire benefici.

L'accordo depositato alla fine di lunedì ha rilevato che le parti coinvolte nella causa di sei anni hanno ancora una disputa "in buona fede" in merito al fatto che un determinato importo degli stipendi sia dovuto agli autisti.

L'accordo proposto richiede l'approvazione di un giudice federale che presiede il caso.

Il caso archiviato nell'agosto 2013 riguarda i conducenti Uber in California e Massachusetts che hanno fornito corse ai passeggeri in qualsiasi momento da allora fino al 28 febbraio di quest'anno che non erano vincolati da una clausola arbitrale.

Si stima che 13, Sono stati colpiti 600 conducenti. Uber deve affrontare una serie di richieste di arbitrato da parte di conducenti non rappresentati dalla class action.

"Uber è cambiato molto dal 2013, La società con sede a San Francisco ha dichiarato in una nota, notando che ha aggiunto un programma di ricompense per i conducenti e un'opzione per consentire ai piloti di dare la mancia ai conducenti.

"Siamo lieti di raggiungere un accordo su questa questione e continueremo a lavorare duramente per migliorare la qualità, sicurezza e dignità del lavoro autonomo”.

L'accordo richiedeva anche a Uber di apportare modifiche, tra cui non disattivare più gli account dei conducenti per l'accettazione di poche corse e la creazione di un processo di ricorso formale per i conducenti che hanno abbandonato il servizio.

L'accordo non risolve la grande questione se i lavoratori della "gig economy" come gli autisti di Uber siano appaltatori indipendenti o debbano essere considerati per legge come dipendenti con diritti relativi alla retribuzione, gratifiche e vantaggi.

Il colosso del ridesharing che lancerà presto un'offerta di azioni mira oltre la condivisione dei viaggi in auto per diventare l'"Amazzonia dei trasporti" in un futuro in cui le persone condividono invece di possedere veicoli.

Secondo i piani di Uber, i pendolari potrebbero guidare uno scooter elettrico verso una stazione di transito, prendi un treno poi prendi una e-bike, ride share o e-scooter alla stazione di arrivo per completare un viaggio tutto fatto utilizzando un'app per smartphone Uber.

Uber si sta dirigendo verso un debutto in borsa tanto atteso che seguirà un'offerta pubblica iniziale di azioni da parte del rivale statunitense Lyft.

© 2019 AFP