La maggior parte degli stati vieta gli SMS al volante, ma una proposta legislativa potrebbe rendere il Nevada uno dei primi stati a consentire alla polizia di utilizzare una tecnologia controversa per scoprire se una persona stava usando un cellulare durante un incidente d'auto.

La misura sta accendendo problemi di privacy e ha portato i legislatori a mettere in discussione la praticità della tecnologia, pur riconoscendo la minaccia di una guida distratta.

Il futuro della proposta del Nevada non è chiaro. Una misura simile introdotta nel 2017 è fallita nella legislatura di New York, ma i legislatori ci stanno pensando di nuovo.

I funzionari delle forze dell'ordine sostengono che la guida distratta è sottostimata e che le punizioni deboli fanno poco per impedire ai conducenti di inviare messaggi, scorrendo o utilizzando in altro modo i propri telefoni. Aggiungendo al problema, dicono che non esiste una pratica di polizia coerente che ritenga quei conducenti responsabili per incidenti stradali, a differenza della guida in stato di ebbrezza.

Se la misura del Nevada passa, consentirebbe alla polizia di utilizzare un dispositivo noto come "textalyzer, " che si collega a un telefono cellulare e cerca l'attività dell'utente, come l'apertura di una schermata di chiamata di Facebook Messenger. È prodotto dalla società israeliana Cellebrite, che dice che la tecnologia non accede o memorizza i contenuti personali.

Non è stato testato sul campo e non viene utilizzato dalle forze dell'ordine. La società ha affermato che il dispositivo potrebbe essere testato sul campo se la legislazione del Nevada verrà approvata.

Avvocato Ben Lieberman, che ha perso suo figlio di 19 anni in un incidente in cui un autista stava scrivendo messaggi, è diventato il volto della spinta per il dispositivo. Il residente di New York ha esortato un gruppo di legislatori del Nevada a sostenere la misura all'inizio di questo mese, dicendo che la guida distratta dovrebbe contenere un maggiore stigma sociale.

"Quando stavo crescendo, la guida in stato di ebbrezza era uno scherzo. Ora non è uno scherzo, " ha detto ai legislatori all'inizio di questo mese. "L'uso del dispositivo è uno scherzo. Fallo in modo che non sia divertente."

Gli oppositori temono che il provvedimento violi il Quarto Emendamento, che protegge da perquisizioni e sequestri irragionevoli.

Jay Stanley, un analista politico senior presso l'American Civil Liberties Union, ha anche sollevato domande su come funzionerà il software e se sarà open source in modo che il pubblico possa garantire che non acceda a contenuti personali.

Lieberman indica un articolo di Ric Simmons, un professore alla facoltà di legge della Ohio State University, sostenendo che testare un cellulare dopo un incidente è "minimamente invadente" e non viola il Quarto Emendamento.

Nella versione iniziale della proposta del Nevada, i conducenti che si sono rifiutati di far controllare i loro telefoni avrebbero dovuto affrontare una sospensione di 90 giorni della patente di guida. Un emendamento da parte del promotore della misura, La deputata democratica Michelle Gorelow, ha ritirato la sanzione e detta polizia deve ottenere un mandato se un conducente rifiuta l'accesso.

L'emendamento ha portato il deputato democratico Ozzie Fumo a chiedere se la legislazione fosse necessaria perché la polizia può già ottenere mandati di perquisizione per accedere ai cellulari.

"Non sarebbe meglio dare questa tecnologia solo a (la polizia) e in modo che possano utilizzarla dopo aver già ottenuto il mandato?" Egli ha detto. "Niente in questo disegno di legge è in realtà nuovo, perché le forze dell'ordine (agenzia) hanno già le tecniche e gli strumenti che stiamo fornendo".

Un mandato di perquisizione su un cellulare può fornire ulteriori informazioni a seguito di un incidente mortale, ma tale pratica non è uniforme tra le forze dell'ordine, disse Steven Castevens, un capo della polizia a Buffalo Grove, Illinois, e primo vicepresidente dell'Associazione internazionale dei capi di polizia.

John Whetsel, ex sceriffo della contea di Oklahoma, Oklahoma, ha affermato che la pratica non è coerente tra le agenzie perché la guida distratta è ancora un problema relativamente nuovo. Più, le leggi variano da stato a stato e garantire un mandato di perquisizione per un telefono può dipendere dalle risorse di un'agenzia, Egli ha detto.

Gorelow, sponsor della misura, ha sostenuto che i tabulati telefonici forniscono solo una "scheggia" di informazioni. Uso dei social media, navigare in Internet e giocare non verrebbe visualizzato su quei record, ha detto ai legislatori.

"È come un etilometro che rileva solo la tequila, "Gorelow ha detto, aggiungendo che il "textalyzer" mostrerebbe solo se una persona stava scorrendo o digitando.

La National Highway Traffic Safety Administration dice 3, 450 persone sono morte a livello nazionale nel 2016 a causa di incidenti stradali in cui la distrazione era un problema. Circa il 14% ha coinvolto qualcuno che usava un cellulare, ha detto l'agenzia.

Gli esperti delle forze dell'ordine affermano che le cifre sulla guida distratta sono sottostimate.

"Se sei l'autista responsabile e causi l'incidente perché stai parlando al cellulare, probabilmente non lo ammetterai, ", ha detto Castevens.

New York sta valutando una legislazione che consentirebbe alla polizia di utilizzare la tecnologia per controllare il cellulare di una persona dopo un incidente. Una misura separata di New York consentirebbe un programma pilota nella contea di Westchester.

Vengono più di un anno dopo che il governatore democratico Andrew Cuomo ha diretto il comitato statale per la sicurezza stradale di studiare la tecnologia.

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