Will Power (12) conduce Scott Dixon in un angolo durante la gara automobilistica della IndyCar Series, Domenica, 28 luglio 2019, al Mid-Ohio Sports Car Course a Lexington, Ohio. (Foto AP/Tom E. Puskar)
IndyCar prevede di utilizzare la tecnologia ibrida per aumentare la potenza e migliorare la sicurezza.
La serie di corse ha annunciato giovedì che integrerà un propulsore ibrido nelle sue auto a partire dal 2022. La tecnologia utilizzerà i sistemi di frenatura per creare il recupero di energia e includerà motori multifase, inverter e dispositivi di accumulo elettrico.
I sistemi ibridi funzioneranno in combinazione con i tradizionali, motori a combustione interna costruiti da Honda e Chevrolet per produrre più di 900 cavalli.
I nuovi sistemi aumenteranno anche la potenza dei sistemi push-to-pass e consentiranno ai conducenti di riavviare le proprie auto dall'abitacolo. Ciò dovrebbe ridurre al minimo l'esposizione di un pilota se si ferma in pista. Attualmente le auto devono essere avviate utilizzando avviatori elettrici manuali.
"È un momento entusiasmante per IndyCar con l'imminente evoluzione delle auto e innovazioni come il propulsore ibrido incorporato nel nuovo motore, " Il presidente di IndyCar Jay Frye ha detto. "Mentre ci muoviamo verso il futuro, rimarremo fedeli alle nostre radici da corsa di essere veloci, forte e autentico, e contemporaneamente abbiamo la possibilità di aggiungere la tecnologia ibrida che è un elemento importante per la serie e i nostri produttori di motori".
Alexander Rossi conduce Santino Ferrucci in un angolo durante una gara automobilistica della IndyCar Series, Domenica, 28 luglio 2019, al Mid-Ohio Sports Car Course a Lexington, Ohio. (Foto AP/Tom E. Puskar)
Ryan Hunter-Reay gareggia con la sua auto durante la gara automobilistica della IndyCar Series, Domenica, 28 luglio 2019, al Mid-Ohio Sports Car Course a Lexington, OH. (Foto AP/Tom E. Puskar)
Will Power (12) precede Alexander Rossi (27) e Josef Newgarden (2) all'inizio di una gara automobilistica della IndyCar Series, Domenica, 28 luglio 2019, al Mid-Ohio Sports Car Course a Lexington, Ohio. (Foto AP/Tom E. Puskar)
L'aggiunta del propulsore ibrido ritarderà il debutto del nuovo motore di IndyCar dal 2021 al 2022, riallineandolo con l'arrivo del telaio successivo. Il ritardo estende anche la finestra di opportunità per un terzo produttore di motori per unirsi a Chevrolet e Honda nella serie.
I nuovi regolamenti sui motori saranno in vigore per sei anni, fino alla stagione 2027, nel tentativo di fornire stabilità a produttori e team.
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