Un Boeing 737 Max 8 della Ethiopian Airlines si trova a terra all'aeroporto internazionale Bole di Addis Abeba, Etiopia sabato, 23 marzo 2019. Il capo di Ethiopian Airlines afferma che i requisiti di avvertimento e addestramento stabiliti per l'aereo 737 Max ora a terra potrebbero non essere stati sufficienti dopo l'incidente aereo della Ethiopian Airlines che ha ucciso 157 persone. (Foto AP/Mulugeta Ayene)
Boeing ha confermato sabato le correzioni del software di controllo del volo che prevede di apportare al suo 737 Max 8 a terra, l'aereo coinvolto in due incidenti mortali entro cinque mesi.
La società sta modificando il sistema progettato per prevenire uno stallo aerodinamico se i sensori rilevano che il muso dell'aereo è puntato troppo in alto. Dopo l'aggiornamento, il sistema si baserà sui dati provenienti da più di un sensore prima di abbassare automaticamente il muso dell'aereo. Il sistema non spingerà ripetutamente il naso verso il basso, e ridurrà l'entità del cambiamento.
Boeing ha detto che pagherà per addestrare i piloti di linea.
La Federal Aviation Administration prevede l'aggiornamento di Boeing la prossima settimana. Il Wall Street Journal ha riferito sabato che i regolatori hanno approvato provvisoriamente le modifiche di Boeing, soggetto a prove di volo, citando documenti governativi e persone che hanno familiarità con i dettagli. La FAA ha rifiutato di commentare.
Le compagnie aeree di tutto il mondo hanno messo a terra il jet dopo l'incidente mortale di un volo Ethiopian Airlines questo mese. È arrivato meno di cinque mesi dopo che 189 persone sono morte nell'incidente di ottobre di un altro Max 8 al largo delle coste dell'Indonesia.
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