Mentre un numero crescente di americani sta lottando per effettuare pagamenti sui loro prestiti auto, un nuovo gruppo di aziende offre modi alternativi ai proprietari di auto per sbarazzarsi di veicoli costosi o guadagnare denaro mentre le loro auto normalmente restano ferme.

Aziende come Turo e Getaround forniscono una piattaforma per i singoli proprietari di auto per noleggiare i propri veicoli personali ai conducenti nelle vicinanze che trovano le auto utilizzando uno smartphone. L'idea alla base del car sharing peer-to-peer è simile a quella di Airbnb, dove le persone affittano le loro case ai viaggiatori.

"Un'auto è un bene molto costoso, e inizia a deprezzarsi di valore nel momento in cui lo acquisti, "ha detto Sharon Feigon, fondatore e direttore esecutivo dello Shared Use Mobility Center. "L'auto media sta ferma per il 95% del tempo. È davvero uno spreco se ci pensi da quella prospettiva".

ABBANDONARE UN'AUTO PER CONDIVIDERE UNA INVECE

Il car sharing offre un'alternativa alla proprietà individuale dell'auto e alle tradizionali compagnie di autonoleggio che in genere noleggiano a giornata, consentendo invece ai clienti di prendere in prestito veicoli a ore per viaggi più brevi in ​​città. Aziende come Zipcar e car2go eliminano la necessità di fare la fila agli sportelli delle auto a noleggio in attesa dei veicoli, utilizzando invece app per smartphone per connettere i conducenti con le auto nei loro quartieri o nelle vicinanze.

Il modello di car sharing funziona meglio per le persone che vivono in aree densamente popolate, utilizzare il trasporto di massa o altri modi di trasporto, e a volte, ma non sempre, hai bisogno di una macchina, disse Sabrina Sussman, responsabile delle partnership pubbliche presso Zipcar, che opera in 500 città e paesi e gestisce una propria flotta di auto.

I conducenti di Zipcar pagano un canone mensile e possono prenotare auto a ore o giorni, e poi paghi una tariffa oraria che include gas, assicurazione e manutenzione. Gli autisti ritirano e riconsegnano le auto dallo stesso parcheggio.

Più della metà dei membri Zipcar si è sbarazzata della propria auto personale dopo essere diventati membri, L'87% dei suoi clienti spende $ 300 al mese o meno per i trasporti, e il 40% dei suoi clienti ha un reddito familiare inferiore alla media degli Stati Uniti.

"In quasi tutti i mercati, abbiamo una distribuzione quasi uniforme in tutte le categorie di reddito, " ha detto Susman.

Esperto di, di proprietà di General Motors, offre il car-sharing per i conducenti che prendono in prestito auto per uso personale e per coloro che guidano per servizi di consegna o società di trasporto come Uber e Lyft. Alcune aziende come Envoy e Gig di proprietà di AAA sono specializzate in veicoli elettrici o ibridi condivisi.

GUADAGNARE CON IL CAR-Sharing

Anche se possiedi un'auto, puoi ancora beneficiare finanziariamente dell'economia del car sharing. Alla fine del 2018, più di 7 milioni di americani erano indietro di tre mesi nei pagamenti dell'auto. secondo la Federal Reserve Bank di New York. Alcuni noleggiano le loro auto quando non le usano per sostenere i costi.

Su Turo.com, i mutuatari possono scegliere tra una vasta gamma di veicoli da una BMW Z4 a un Dodge Ram Pickup, una Toyota Prius ecologica, una Ford Focus di 10 anni per $ 53 al giorno o una Lexus RX 350 di 8 anni per $ 64 al giorno.

L'host medio guadagna $ 629 al mese, ha detto Steve Webb, portavoce di Turo, che opera in 5, 500 città. "Sono in grado di trasformare qualcosa che si stava deprezzando e inattivo in qualcosa che genera entrate, " ha detto Webb.

Guadagni per gli host su Getaround, che opera in 140 città, variare in auto, posizione e disponibilità, ha detto la portavoce Joan Wickham. Con la piattaforma Getaround, i motociclisti possono sbloccare le auto utilizzando l'app per smartphone.

Liz Tynan guadagna da $ 300 a $ 900 al mese affittando la sua Nissan Morano 2017 attraverso Getaround e si reca al suo lavoro di telemarketing con i mezzi pubblici.

"Ci rende più conveniente avere un'auto, " ha detto Tynan, 34, di San Francisco. "Ci sta dando quel lusso di avere quella flessibilità, e sono più felice perché posso andare a trovare i miei amici quando voglio o andare al lavoro quando ne ho bisogno".

Alcune località, come New York, hanno leggi che vietano i servizi di car sharing come Turo e Getaround.

E LA SICUREZZA?

Per gli host che noleggiano la propria auto tramite Turo o Getaround, entrambe le società offrono fino a $ 1 milione di assicurazione di responsabilità civile. I conducenti vengono controllati prima di poter portare fuori un veicolo, e le aziende offrono assistenza di emergenza 24 ore su 24.

Comunque, il car sharing peer-to-peer è stato più lento a decollare rispetto ad altri modi di trasporto alternativi come gli scooter condivisi, perché alcuni potenziali host si preoccupano di cosa accadrebbe se un conducente che ha preso in prestito l'auto ricevesse una multa per eccesso di velocità o usasse l'auto per commettere un crimine, ha detto Steven Polzin, direttore del programma per la ricerca sulla politica della mobilità presso il Center for Urban Transportation Research, Università della Florida meridionale.

"Sono sicuro che tutti hanno un linguaggio negli accordi, ma questo è il genere di cose che farà grattare la testa alle persone e pensarci due volte, " ha detto Polzin.

FARE UN TEST DRIVE

Il variegato mix di auto sui siti di car sharing peer-to-peer offre agli acquirenti di auto un modo per portare i veicoli su un test drive più lungo di quello che potrebbero avere attraverso una concessionaria. Per esempio, un guidatore potrebbe prendere una Tesla Model 3 per vedere com'è guidare un veicolo elettrico. Un altro vantaggio collaterale:nessun venditore fastidioso sarà presente per il viaggio.

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