I ricercatori del Karlsruhe Institute of Technology (KIT) hanno sviluppato un romanzo, lampione a LED ancora più economico. Hanno sostituito i tradizionali diodi ad alte prestazioni con una serie speciale di LED più deboli e, così, è riuscito a ridurre il consumo energetico di un altro 20%. Di conseguenza, L'emissione di CO2 è ridotta ei comuni potrebbero risparmiare milioni di costi energetici. Pfalzwerke Netz AG, la società di servizi locali, per la prima volta dotato di lampioni stradali con i nuovi corpi illuminanti nel comune di Maxdorf, Renania Palatinato.

"Siamo riusciti ancora una volta ad aumentare significativamente l'efficienza e la durata delle nostre lampade rispetto ai LED convenzionali, " afferma Michael Heidinger del Light Technology Institute (LTI) di KIT. Ha progettato un circuito intelligente che compensa l'invecchiamento e il guasto dei singoli diodi emettitori di luce. Il collegamento in parallelo di un gran numero di LED è difficile, poiché il guasto di un singolo diodo causerà il guasto dell'intero sistema o sezione, un fenomeno noto dalle catene luminose di Natale. L'alternativa di collegare i LED in serie presenta anche degli inconvenienti, all'aumentare della tensione richiesta con il numero di diodi utilizzati. Poiché la tensione di contatto consentita dalla legge è limitata a 120 volt, finora sono stati collegati in serie solo fino a 40 LED. Ora, è possibile installare un gran numero di LED – 48 nei moduli luce qui utilizzati – su un'unica scheda a costi contenuti. Inoltre, i led aumentano la sicurezza, perché il nuovo concetto di commutazione di Heidinger funziona a tensioni di 20 volt rispetto ai soliti 120 volt.

In futuro, città e comuni potrebbero trarre vantaggio da un consumo energetico ridotto del nuovo tipo di LED. In molti luoghi, la vecchia, convenzionale, e l'illuminazione ad alto consumo energetico viene attualmente sostituita dalla tecnologia LED. Secondo la società di servizi di Karlsruhe, illuminazione di questa città di medie dimensioni con circa 320, 000 abitanti richiede circa 55.000 lampade (di cui il 35% a LED). Il loro consumo energetico è stato di circa 10, 800 megawattora nel 2018, con conseguenti costi di alimentazione e manutenzione annuali di 3 milioni di euro. E i potenziali di riduzione aggiuntivi sono alti. "Se tutti i lampioni stradali saranno dotati di nuovi LED, saranno possibili riduzioni dei costi fino al 30%, "dice Stefan Lang, responsabile della tecnologia e dell'innovazione presso la società di servizi pubblici Pfalzwerke.

Inoltre, le prime lampade di questo tipo hanno caratteristiche luminose più confortevoli per l'occhio umano. "Molti piccoli LED vengono percepiti come pannelli radianti da una certa distanza. Il loro effetto abbagliante è inferiore a quello dei LED ad alte prestazioni che vengono percepiti come sorgenti luminose puntiformi, "dice Klaus Müller, Amministratore delegato di Gratz Luminance GmbH, l'azienda che produce le nuove luci da esterno a Weinberg, Baden-Württemberg. E sono più economici da acquistare. I LED a bassa potenza sono più economici dei LED ad alta potenza, in conseguenza della quale il nuovo sistema può essere prodotto e offerto a costi ridotti, anche se sono necessari più diodi emettitori di luce. Ultimo, ma non per importanza, il passaggio alla nuova tecnologia delle lampade è semplice e poco costoso. "La nostra testa luminosa può essere installata su pali esistenti, " dice Muller.

Ora, i lampioni saranno testati a Maxdorf. Anche altri comuni sono interessati alla tecnologia. La produzione in serie è in preparazione. "Speriamo di poter offrire la lampada a clienti pilota selezionati nella seconda metà del 2019, " aggiunge Muller.