Secondo quanto riferito, Uber sta cercando una valutazione vicina a $ 100 miliardi, impressionante ma inferiore ad alcune stime precedenti per il gigante delle corse
Uber potrebbe diventare una società da 100 miliardi di dollari con un'enorme offerta di azioni che sarà un punto di riferimento per le startup tecnologiche che guardano a Wall Street.
Secondo i media, il gigante sta cercando di raccogliere circa $ 10 miliardi in quella che sarebbe la più grande offerta di azioni dell'anno.
Ciò potrebbe tradursi in una valutazione vicina a $ 100 miliardi, una cifra impressionante ma inferiore ad alcune stime precedenti in mezzo a un calo di entusiasmo per la crescita e la redditività, riporta il Wall Street Journal.
Il Journal ha affermato che i dettagli dell'offerta pubblica iniziale (IPO) di Uber saranno rilasciati giovedì e il debutto sul mercato è previsto a maggio.
L'IPO arriva dopo una risposta poco brillante al debutto sul mercato del mese scorso per Lyft, il principale rivale statunitense di Uber.
Le azioni di Lyft sono aumentate nel primo giorno di negoziazione e poi hanno perso terreno. Di mercoledì, le azioni sono scese di oltre il 10% rispetto al prezzo di offerta di 72 dollari.
Il giornale, citando fonti anonime, ha affermato che Uber ha recentemente fornito documenti che mostrano una potenziale fascia di prezzo compresa tra $ 48 e $ 55 per azione, implicando una valutazione compresa tra $90 miliardi e $100 miliardi.
Queste cifre potrebbero cambiare prima del lancio sul mercato, ma sarebbero inferiori ai 120 miliardi di dollari stimati suggeriti da alcuni banchieri di investimento, secondo il rapporto.
"Anche una valutazione compresa tra $ 90 miliardi e $ 100 miliardi rappresenterebbe un premio salutare per l'ultima valutazione privata (circa $ 76 miliardi) nell'agosto 2018, ", ha affermato Matt Kennedy della società di ricerca IPO Renaissance Capital.
"Uber sarà sicuramente agganciato a Lyft. Quindi non possono essere troppo aggressivi sulla valutazione, dato dove opera Lyft. Anche se è possibile che parte della pressione su Lyft sia legata agli investitori che cercano invece di acquistare Uber".
Gli analisti avvertono che sia Uber che Lyft avranno bisogno di una forte crescita per giustificare le loro alte valutazioni, e affrontano molteplici sfide al loro modello di business che ha interrotto i tradizionali servizi di taxi e si affida agli autisti per essere appaltatori indipendenti.
Il CEO Dara Khosrowshahi di Uber ha cercato di ripulire l'immagine del colosso globale delle corse mentre si prepara per la sua massiccia quotazione a Wall Street
Le aziende di ride-hailing stanno anche investendo in altre opzioni di trasporto "ultimo miglio" come biciclette elettriche e scooter, e a lungo termine stanno cercando di veicoli autonomi come un modo per ridurre la dipendenza dalle auto private e rimodellare i paesaggi urbani.
Fuga di unicorno
Uber è l'ultimo, e sarà il più grande dei cosiddetti "unicorni, " o startup finanziate da venture del valore di almeno $ 1 miliardo, guardare alle quotazioni di Wall Street per espandere la propria base di capitale.
Ma parte dell'entusiasmo iniziale per questo branco di unicorni è diminuito e ci sono indizi che i round di investimento privato potrebbero essere stati valutati troppo in alto.
Pinterest, una bacheca virtuale che collega le persone con interessi tra cui cibo, moda, viaggi e stile di vita, prevede di negoziare con il simbolo PINS alla Borsa di New York.
Pinterest ha presentato la sua fascia di prezzo IPO con una valutazione stimata di circa $ 11 miliardi, al di sotto dei 12 miliardi di dollari nel suo ultimo round di finanziamento privato.
Altre grandi aziende tecnologiche che potrebbero unirsi alla fuga precipitosa includono la startup di collaborazione aziendale Slack e la società di big data Palantir.
Aswath Damodaran, un professore di economia della New York University specializzato in valutazioni aziendali, ha calcolato che Lyft valeva circa 16 miliardi di dollari, al di sotto sono gli oltre 20 miliardi di dollari al suo prezzo di IPO.
Uber ha rilasciato dati finanziari all'inizio di quest'anno che mostrano che ha perso $ 865 milioni nel quarto trimestre del 2018, rispetto a $ 1,1 miliardi nello stesso periodo dell'anno precedente.
L'azienda con sede a San Francisco ha registrato un fatturato di $ 3 miliardi, un aumento del 25% rispetto all'anno precedente.
L'amministratore delegato Dara Khosrowshahi ha promesso una maggiore trasparenza mentre cerca di ripristinare la fiducia nel leader globale del ridesharing colpito da un'ondata di scandali di cattiva condotta sulla cattiva condotta dei dirigenti, un'atmosfera di lavoro tossica e pratiche competitive potenzialmente non etiche.
© 2019 AFP
