L'Eurofighter Typhoon è fuori corsa per sostituire 88 vecchi caccia canadesi
Il gigante aerospaziale Airbus ha annunciato venerdì che si sta ritirando da un invito a presentare proposte del governo canadese per sostituire 88 aerei da combattimento obsoleti.
Secondo quanto riferito, il contratto ha un valore minimo di 15 miliardi di dollari canadesi (11,4 miliardi di dollari statunitensi).
L'azienda ha annunciato in un comunicato al ministero della Difesa britannico che il caccia Typhoon presentato dal consorzio Eurofighter non sarebbe più tra i candidati.
La dichiarazione ha citato due fattori per la decisione, il primo dei quali era che i requisiti di sicurezza del comando congiunto di difesa aerospaziale nordamericano statunitense-canadese (NORAD) erano troppo costosi.
"I requisiti di sicurezza del NORAD continuano a rappresentare un costo troppo significativo per le piattaforme le cui catene di produzione e riparazione si trovano al di fuori" degli Stati Uniti e del Canada, diceva il comunicato.
Il ruolo centrale del nuovo velivolo sarà quello di pattugliare lo spazio aereo nordamericano con l'US Air Force sotto il NORAD.
Inoltre, "la recente revisione significativa degli obblighi relativi ai vantaggi tecnologici industriali (ITB) non valuta sufficientemente gli impegni vincolanti che il pacchetto Typhoon Canada era disposto a prendere, e che erano uno dei suoi principali punti di attenzione, "dice il comunicato.
Il ritiro di Airbus lascia il campo aperto ad altri tre candidati:Gripen di Saab, F-35 di Lockheed Martin e F/A-18 Super Hornet di Boeing.
La francese Dassault Aviation ha messo fuori gioco il suo Rafale a novembre a causa di requisiti tecnici legati all'appartenenza del Canada al gruppo di nazioni che condividevano l'intelligence dei segnali "Five Eyes" che la compagnia non poteva soddisfare, fonti hanno detto all'Afp.
Il gruppo Five Eyes è composto dal Canada, gli Stati Uniti, Gran Bretagna, Australia e Nuova Zelanda.
Gli appaltatori della difesa hanno tempo fino alla primavera del 2020 per presentare le prime proposte con un contratto di aggiudicazione dovuto all'inizio del 2022 e consegna prevista nel 2025.
Dopo una disputa commerciale con Boeing, Il governo del primo ministro Justin Trudeau ha annunciato nel 2017 che, invece di acquistare 18 nuovi Super Hornet, comprerebbe 18 F-18 usati dall'Australia come misura tampone.
© 2019 AFP
