Il CEO di Nissan ha detto lunedì che si dimetterà la prossima settimana, aggravando la crisi al colosso automobilistico giapponese ancora scosso dall'arresto e dalla cacciata dell'ex capo Carlos Ghosn per presunta cattiva condotta finanziaria.

È l'ennesimo colpo per l'azienda che ha visto crollare le vendite ed è stata costretta a tagliare i posti di lavoro dopo lo sbalorditivo arresto di Ghosn con l'accusa di aver nascosto parte del suo stipendio dai documenti ufficiali agli azionisti.

Hiroto Saikawa ha detto che avrebbe lasciato l'azienda il 16 settembre, a seguito degli esiti di un'istruttoria sulla sovra paga percepita a seguito della modifica dei termini del premio.

Saikawa è sospettato di aver aggiunto impropriamente 47 milioni di yen ($440, 000) al suo compenso nell'ambito di un regime in cui gli amministratori possono guadagnare un bonus se il prezzo delle azioni della loro società sale al di sopra di un certo livello in un determinato periodo.

I funzionari Nissan hanno voluto sottolineare che non c'era illegalità, ma che non avrebbe dovuto delegare il compito a un dirigente junior.

"Alla fine del giorno, l'operazione che avrebbe dovuto essere compiuta dallo stesso presidente è stata... delegata ad altri, che è una violazione delle regole, " disse Motoo Nagai, un membro del consiglio.

Saikawa ha ammesso di aver affidato l'incarico a una segreteria della società e si è detto "non orgoglioso" di questo, ma ha insistito sul fatto che non era la stessa cosa della cattiva condotta di cui è accusato Ghosn.

Era "totalmente diverso dall'illecito intenzionale che è stato scoperto" durante l'indagine interna Nissan su Ghosn e il suo braccio destro, Il dirigente americano Greg Kelly.

Il controverso schema di "rivalutazione delle azioni" è stato ora scartato, ha annunciato il consiglio di amministrazione Nissan.

Attuale direttore operativo, Yasuhiro Yamauchi, assumerà la carica di amministratore delegato il 16 settembre, quando Saikawa se ne va ufficialmente, e Nissan spera di trovare un sostituto permanente entro la fine di ottobre.

Presunti pagamenti in eccesso

La casa automobilistica sta attualmente subendo una revisione volta a rafforzare la governance dopo lo scandalo Ghosn.

Nel mese di giugno, Gli azionisti di Nissan hanno votato a favore di varie misure tra cui l'istituzione di tre nuovi comitati di sorveglianza responsabili della nomina di alti funzionari, problemi di pagamento e auditing.

Hanno anche approvato l'elezione di 11 amministratori mentre l'azienda si ristruttura, tra questi due dirigenti Renault e Saikawa.

Le riforme sono state progettate per mettere Nissan su una base più stabile dopo l'arresto di Ghosn, che è stato licenziato dai suoi ruoli di leadership presso l'azienda giapponese e altri.

È in attesa di giudizio con l'accusa di aver sottostimato milioni di dollari di stipendio e di aver utilizzato fondi aziendali per spese personali.

Ghosn ha negato qualsiasi illecito e accusa i dirigenti Nissan contrari ai suoi piani di integrare ulteriormente l'azienda con la Renault francese di aver complottato contro di lui.

'Lato oscuro'

Saikawa, un ex protetto di Ghosn, si voltò bruscamente contro il suo ex mentore dopo il suo arresto, riferendosi al "lato oscuro" del mandato del magnate e accusandolo di accumulare un potere incontrollato che ha permesso che il suo presunto illecito passasse inosservato.

Ma lo stesso CEO è stato messo sotto pressione sulla scia dello scandalo, di fronte alle richieste di dimissioni da parte degli azionisti che lo considerano troppo fortemente associato all'era Ghosn.

E mentre resisteva alle chiamate di dimettersi immediatamente, ha sempre detto di aver pianificato di cedere le redini dopo che la Nissan sarà tornata in pista.

Lo scandalo Ghosn si è rivelato disastroso per Nissan, che a luglio ha annunciato che l'utile netto è crollato di quasi il 95 per cento nel trimestre aprile-giugno, e ha confermato che avrebbe tagliato 12, 500 posti di lavoro in tutto il mondo.

L'azienda giapponese ha anche lottato per consolidare il suo rapporto con Renault come parte di un'alleanza tripartita con Mitsubishi Motors che Ghosn ha fondato e una volta guidato.

Alla domanda su come si sentiva nei confronti del suo ex mentore Ghosn e Kelly, Saikawa ha affermato di ritenere che le loro azioni abbiano messo l'azienda nella difficile posizione in cui si trova ora, con difficoltà per i clienti, personale e rivenditori.

"Questa è la responsabilità più grande... e penso che dovrebbero pensarci, dovrebbero sentirsi male per questo. Ma non si sono scusati per aver creato questa situazione, " disse Saikawa.

"Voglio che il signor Kelly e il signor Ghosn si sentano in colpa per la situazione che hanno creato".

© 2019 AFP