Le autorità statunitensi affermano che gli ingegneri di Fiat Chrysler hanno calibrato il software nei veicoli diesel Ram e Jeep per eludere il test delle emissioni
Un senior manager di Fiat Chrysler è stato accusato di aver ingannato i regolatori ambientali statunitensi nello scandalo sull'uso da parte della casa automobilistica di "dispositivi di sconfitta" per eludere i test sulle emissioni, Lo ha annunciato martedì il Dipartimento di Giustizia degli Stati Uniti.
La società a gennaio ha accettato di pagare più di 500 milioni di dollari per saldare le accuse di aver manipolato intenzionalmente il software per consentire ai suoi veicoli di vomitare più inquinanti di quanto consentito dalla legge, e ha ricordato 100, 000 veicoli diesel venduti negli Stati Uniti.
Il Dipartimento di Giustizia ha dichiarato in una nota di aver accusato Emanuele Palma, 40, cittadino italiano residente a Bloomfield Hills, Michigan, per "il suo presunto ruolo in una cospirazione per fuorviare i regolatori statunitensi, clienti e il pubblico facendo dichiarazioni false e fuorvianti".
Palma, residente a Bloomfield Hills, Michigan, ha guidato un team di ingegneri negli Stati Uniti responsabile dello sviluppo e della calibrazione del motore diesel da 3,0 litri utilizzato in alcuni veicoli diesel FCA, e regolato il software per consentire loro di superare i test, diceva il comunicato.
Funzionari statunitensi hanno affermato che l'EcoDiesel Ram 1500 e la Jeep Grand Cherokee di FCA per gli anni modello 2014-2016 sono stati costruiti con un software progettato per funzionare in modo diverso durante i test sulle emissioni rispetto alle condizioni del mondo reale.
Palma "è accusato di aver consapevolmente ingannato i regolatori dell'EPA per coprire il software illegale di controllo delle emissioni installato in alcuni veicoli diesel Fiat Chrysler, ", ha affermato Susan Bodine dell'Agenzia per la protezione dell'ambiente.
Un portavoce del gruppo in Italia ha detto all'AFP:"Stiamo solo imparando i dettagli della questione... Continueremo a collaborare pienamente con le autorità".
Lo scandalo delle emissioni iniziato con la Volkswagen ha travolto molte case automobilistiche, comprese Daimler e BMW.
© 2019 AFP
