L'autorità federale dei trasporti tedesca KBA ha ordinato a Daimler di richiamare centinaia di migliaia di veicoli diesel per aver infranto le norme sulle emissioni, il gigante automobilistico ha detto venerdì.

"Stimiamo che il richiamo riguarderà una cifra a sei cifre, " ha detto, aggiungendo che "collaborerà con le autorità".

La KBA ha ordinato il ritiro di ondate successive di veicoli Daimler negli ultimi anni poiché ha scoperto emissioni eccessive, ma l'azienda ha sempre contestato il coinvolgimento nel cosiddetto scandalo "dieselgate" scoppiato nel 2015.

Il richiamo riguarda almeno 260, 000 furgoni tipo "Sprinter", la società ha detto in una nota, aggiungendo che tutti i veicoli sono stati prodotti prima di giugno 2016.

La KBA aveva aperto un'inchiesta all'inizio di ottobre, secondo i media tedeschi, sospettare che il produttore abbia installato "software illegale" volto a far apparire le auto in laboratorio meno inquinanti di quanto non fossero in realtà.

Daimler ha già richiamato circa 700, 000 auto, di cui quasi 300, 000 in Germania.

Le indagini legate allo scandalo "dieselgate" sono iniziate in Germania nel 2015 quando Volkswagen ha ammesso di aver installato "dispositivi di sconfitta" illegali in 11 milioni di veicoli diesel in tutto il mondo, di cui 8,5 milioni in Europa e 600, 000 negli Stati Uniti.

A fine settembre, Daimler ha affermato che non contesterà l'ordine dei pubblici ministeri di Stoccarda di pagare una multa di 870 milioni di euro (957 milioni di dollari) per centinaia di migliaia di veicoli diesel che hanno violato le norme sulle emissioni.

Lo scandalo delle frodi sulle emissioni ha avuto importanti ripercussioni sull'industria automobilistica da quando è scoppiato quattro anni fa.

Alcune auto coinvolte hanno vomitato ossido di azoto fino a 40 volte più dannoso, collegato a malattie respiratorie e cardiovascolari, di quanto consentito dalla legge.

In Germania, VW, Audi e Porsche hanno pagato multe per un totale di 2,3 miliardi di euro (2,5 miliardi di dollari) per risolvere le indagini nelle società.

Ma le indagini sui funzionari delle case automobilistiche incriminate sono continuate.

© 2019 AFP