I ricercatori dell'Oak Ridge National Laboratory hanno creato e testato nuovi progetti di ricarica wireless che potrebbero raddoppiare la densità di potenza, risultando in un sistema più leggero rispetto alle tecnologie esistenti, pur mantenendo la sicurezza.

Il metodo a mani libere include un set di due bobine di ricarica, una da fissare sotto un veicolo elettrico e l'altra a livello del suolo. Quando le bobine sono allineate, la potenza trasferita carica la batteria del veicolo.

I disegni della squadra, descritto in un recente studio, includono un sistema trifase che presenta campi magnetici rotanti tra strati di bobine.

"Il design della bobina a strati trasferisce la potenza in modo più uniforme, consentendo un aumento della densità di potenza, " ha affermato Jason Pries di ORNL. Il sistema trifase ha trasferito con successo 50 kilowatt con un'efficienza del 95%. "Mentre ampliamo il sistema per trasferire fino a 300 kilowatt, anche la potenza specifica dovrebbe migliorare."

Questa ricerca avvicina ulteriormente il team alla ricarica completa di un veicolo elettrico in 20 minuti.