Pioniere dell'automobilismo Uber, piuttosto che essere parte della soluzione al trasporto urbano può aggiungere problemi correlati, in particolare l'inquinamento da auto diesel, uno studio ha mostrato giovedì.

Trasporti e ambiente, che raggruppa le ONG in Europa per promuovere soluzioni di trasporto sostenibili, ha affermato che Uber ha rivoluzionato il settore dei taxi, un tempo pesantemente regolamentato, attrarre migliaia di nuovi conducenti di veicoli a noleggio privato (PHV).

Ma questo "aumento stellare dei conducenti di Uber non è stato compensato da un'analoga riduzione delle licenze dei taxi... e l'apparizione di Uber non ha accelerato la riduzione dei viaggi in auto a Londra e Parigi".

Anziché, "la comodità del porta a porta, la prenotazione di viaggi basata su app rende sempre più popolare viaggiare in auto (a noleggio) nelle città, rischiando un'inversione di tendenza di 15 anni di riduzione degli spostamenti in auto nelle città, ", ha affermato il TE con sede a Bruxelles in una sintesi dei risultati dello studio.

Per lo stesso motivo, "La diffusione dei servizi di trasporto passeggeri nelle città dell'UE rappresenta anche un rischio per la lotta contro l'inquinamento e le emissioni che provocano cambiamenti climatici".

Operazioni Uber a Londra, Parigi e Bruxelles probabilmente ne pompano 525, 000 tonnellate di CO2 all'anno, equivalente alle emissioni da 250, 000 auto "che va contro le ambizioni delle città di ridurre la propria impronta climatica".

Questi veicoli sono per lo più diesel, ha detto, osservando che "solo a Londra, dove è obbligatorio, Uber si sta sforzando di passare a un sistema più pulito, veicoli elettrici».

Uber non è attualmente redditizio, ma ha un valore di circa 49 miliardi di dollari sui mercati poiché gli investitori accettano la sua visione di un fornitore di trasporti in un nuovo mondo di veicoli elettrici e ridotte emissioni di gas serra.

"Se Uber continuerà la sua attuale pratica commerciale di aggiungere più auto con motore a combustione e chilometri a combustibili fossili nelle nostre città, è un ostacolo alla transizione verso città verdi e sostenibili in Europa, " disse TE.

Ma Uber potrebbe anche "fare la cosa giusta, " come promesso nella sua offerta di azioni, e "smettere di aggiungere auto alimentate a combustibili fossili alle strade cittadine e di elettrificare rapidamente la sua flotta esistente".

In risposta Uber ha affermato di essere impegnato ad allontanarsi dalle auto di proprietà privata "verso un comune, futuro elettrico".

"Fare così, stiamo lavorando attivamente con le città di tutta Europa per migliorare l'accesso a servizi puliti, mezzi di trasporto sicuri ed economici”.

© 2019 AFP