Desideroso di trainare il tuo camper, trasportare un po' di legna o andare in fuoristrada con il tuo pick-up?

Molto presto, potresti non aver bisogno di una goccia di benzina o diesel per fare quei viaggi.

Arrivano i pickup elettrici. L'unica domanda è, gli americani li compreranno?

Il CEO di Tesla, Elon Musk, rivelerà il suo tanto atteso pickup elettrico giovedì sera in occasione di un evento nell'area di Los Angeles, mentre Ford, Motori generali, anche la startup Rivian e altri stanno perseguendo i propri modelli.

Ma dato che i proprietari di pickup sono notoriamente fedeli ai loro veicoli, specialmente la Ford F-150 a grandezza naturale, Ram e Chevrolet Silverado:non c'è alcuna garanzia che le persone abbracceranno i nuovi arrivati ​​elettrici.

"Le persone comprano camioncini perché vogliono trasportare qualcosa o vogliono rimorchiare qualcosa, e sono davvero dubbioso sulla capacità dei veicoli (elettrici) di farlo effettivamente in un modo che sia facile da usare, " ha detto Dan Edmunds, direttore della valutazione dei veicoli presso il sito di ricerca automobilistica Edmunds, che ha anche passato un decennio a testare pickup per case automobilistiche.

Edmunds si è chiesto se un veicolo elettrico possa offrire le stesse capacità dei modelli a gas e diesel, e ha detto che possono anche presentare sfide logistiche.

Case automobilistiche, però, stanno andando avanti, in parte perché vendono già da 2,5 a 3 milioni di pickup a livello globale ogni anno, secondo gli analisti di Sanford Bernstein. Non possono permettersi di perdere quella fonte di entrate altamente redditizia nel caso in cui i fan dei pickup migrino all'elettronica.

I pickup sono il segmento più redditizio dell'industria automobilistica con prezzi di fascia alta per i camion a gas che ora si avvicinano a $ 100, 000.

Ford sta sviluppando una versione elettrica dell'F-150, che è il modello più venduto in America. GM sta progettando di assemblare un camion elettrico in uno stabilimento nel Michigan. Riviano, che conta Ford e Amazon come investitori, ha detto che prevede di iniziare a produrre il suo pickup elettrico R1T nel 2020. E un nuovo arrivato con piani per un camion elettrico, Motori di Bollinger, è impostato per fare un annuncio giovedì al Los Angeles Auto Show.

I primi pickup elettrici potrebbero arrivare nel 2020 con prezzi che si avvicinano a circa $ 70, 000 dalla startup Rivian.

"Tutti stanno saltando sul carro del vincitore, " ha detto Michelle Krebs, analista esecutivo presso il sito di acquisto di auto Autotrader. "Alcune persone hanno suggerito che forse questo attirerà un acquirente che vorrebbe un camioncino ma non penserebbe mai di acquistarne uno a benzina o diesel".

'Spiccante e non convenzionale'

Musk ha ripetutamente cantato per l'imminente pickup di Tesla, chiamandolo un "Cybertruck" che sarà "futuristico" e distruggerà le convenzioni con la sua coppia "pazza" e una sospensione high-tech. Ha detto che avrà un'autonomia della batteria elettrica fino a 500 miglia e verrà fornito di serie con la trazione integrale.

"Il modo in cui Musk ne ha parlato, dovrebbe essere abbastanza sorprendente e non convenzionale, come la maggior parte dei modelli Tesla, " ha detto Karl Brauer, editore esecutivo di Cox Automotive, i cui marchi includono Kelley Blue Book e Autotrader. "Spererà di fare una grande dichiarazione."

Ma Edmunds ha detto che Musk dovrebbe "essere un po' meno enfatico" sulla presunta capacità estrema del pickup Tesla e spiegarne la praticità.

I pickup elettrici hanno seri ostacoli da superare, ha detto:Per cominciare, spesso non possono stare accanto alle stazioni di ricarica quando si traina un camper o qualcos'altro, ha detto Edmunds. Una volta ha rimorchiato un Airstream con un SUV Tesla Model X e ha dovuto scollegare il rimorchio ogni volta che aveva bisogno di accedere alla rete di Supercharger di Tesla.

Cosa c'è di più, l'autonomia della batteria della Model X si è ridotta di oltre la metà quando stava trainando l'Airstream, ha detto Edmunds. È stato costretto a spegnere l'aria condizionata del veicolo e a guidare lentamente per preservare la durata della batteria e assicurarsi di raggiungere la successiva unità di ricarica lungo l'autostrada.

"L'unica cosa peggiore che rimanere senza gas in mezzo al nulla è rimanere senza elettricità, " ha detto Brau.

Ecco perché trainare un rimorchio in un parco nazionale o portarlo in una gita di sci nautico potrebbe non essere fattibile per la famiglia tipica, ha detto Edmunds.

"Non riesco a immaginare di fare nessuna di queste cose con un pickup elettrico, " Egli ha detto.

Ford si è recentemente vantata che il suo pickup elettrico F-150 ha trainato un treno del peso di un milione di sterline in una dimostrazione volta a convincere gli scettici della tecnologia. Ma questa capacità si tradurrà in un modello di produzione?

Chi ne comprerebbe uno?

Per essere sicuro, anche se, i consumatori potrebbero non essere il principale acquirente previsto nei primi anni di pickup elettrici.

In uno studio del 2018 del sito di acquisto di auto CarGurus, solo il 4% dei proprietari di veicoli ha affermato che lo stile di carrozzeria che molto probabilmente prenderebbero in considerazione per un veicolo elettrico era un camioncino. Si è classificato dietro la berlina, fuoristrada, incrocio, hatchback e coupé nel sondaggio.

D'altra parte, acquirenti di flotte, come società di servizi pubblici o governi, potrebbe essere una buona soluzione per i pickup elettrici. Possono pianificare percorsi ripetibili con facile accesso alle stazioni di ricarica e spesso danno la priorità al risparmio di carburante.

Edmunds ha detto che un pickup elettrico potrebbe funzionare bene per le consegne a corto raggio, lettori di contatori, installatori di cavi e altri lavoratori che non "trasportano un sacco di roba".

"Ma non credo che questo descriva una Tesla, " ha detto. "Penso che si inclini più verso la Ford e i principali produttori che quei gestori di flotte hanno già familiarità".

Stefania Brinley, analista automobilistico presso la società di ricerca IHS Markit, detto Ford e GM, in particolare, sono nella posizione migliore per conquistare il mercato dei pickup elettrici.

"Gli acquirenti di pick-up devono essere convinti che questa sia una buona soluzione, " ha detto Brinley. "Ford e GM hanno davvero una forte possibilità di essere in grado di convincerli meglio di quanto non faccia Tesla, solo perché conoscono già questo acquirente. Non si siedono e lasciano che qualcuno entri e glielo porti via".

Le nuove case automobilistiche non si trattengono, però.

L'elegante design e la strategia di produzione di Rivian hanno generato un notevole interesse e investimenti. Amazon ha recentemente effettuato un ordine per 100, 000 furgoni elettrici dell'azienda, che utilizzerà la stessa piattaforma elettrica per produrre i suoi pickup.

Il pick-up di Rivian è "molto attraente e hanno molti veterani del settore molto stimati che gestiscono quell'azienda fuori dal Michigan, " ha detto Brau.

In un senso, Rivian punta a diventare la prossima Tesla, che ha già dimostrato di avere l'ingegneria, design e marketing per attirare gli acquirenti.

"Tesla ha preso l'abitudine di infrangere le regole esistenti e di realizzare cose che non sono state realizzate prima, " ha detto Brauer. "Se (Musk) può progettare un camion con una combinazione avvincente di stile e capacità, probabilmente troverà un pubblico più consistente di quanto ti aspetteresti."

Il pickup del modello base di Tesla potrebbe partire da circa $ 50, 000, anche se è probabile che costi molto di più quando vengono prese in considerazione le opzioni, mentre l'R1T di Rivian parte da $ 69, 000, secondo l'analista di Wedbush Securities Daniel Ives.

La domanda chiave per tutte le case automobilistiche:quando arriveranno questi pickup?

Potrebbero passare anni prima che il pickup di Tesla diventi disponibile poiché la società è attualmente concentrata sull'aumento della produzione e delle vendite della sua berlina elettrica Model 3. Rivian è ancora a un anno di distanza. E Ford e GM non hanno annunciato una tempistica per i loro pickup.

La linea di fondo:non pianificare ancora le tue avventure di pickup elettrici.

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