Il nuovo CEO di Boeing ha invitato i dipendenti a lavorare per essere "molto migliori" nei rapporti con le autorità di regolamentazione e altre parti interessate
Il nuovo amministratore delegato della Boeing, David Calhoun, ha detto lunedì ai dipendenti che l'azienda deve rafforzare la sua cultura, concentrarsi su "integrità" ed essere "trasparenti, " secondo un'e-mail inviata al personale.
Calhoun, membro di lunga data del consiglio di amministrazione della Boeing, ha assunto ufficialmente lunedì la carica di amministratore delegato, in sostituzione di Dennis Muilenburg, che è stato espulso a dicembre mentre la compagnia affronta una crisi prolungata a seguito di incidenti mortali di un jet più venduto.
Calhoun ha invocato la "tremenda eredità di risultati aerospaziali" di Boeing e ha invitato i dipendenti a lavorare per "ricostruire la fiducia" e ripristinare le relazioni chiave con i clienti, partner e regolatori.
"Vedo grandezza in questa azienda, ma vedo anche opportunità per essere migliore. Molto meglio, " ha detto Calhoun.
"Ciò include il coinvolgimento reciproco e dei nostri stakeholder con maggiore trasparenza, ritenendoci responsabili dei più alti standard di sicurezza e qualità e incorporando una prospettiva esterna su ciò che facciamo e su come lo facciamo."
Prende le redini quattro giorni dopo il rilascio di una nuova serie di e-mail imbarazzanti dei dipendenti, incluso uno che dice che il 737 MAX è stato "progettato da clown".
L'aereo è fermo da marzo a seguito di due incidenti mortali.
Boeing deve affrontare numerose indagini e azioni legali per gli incidenti. Gli incidenti sono già costati alla società oltre 9 miliardi di dollari e hanno portato alla sospensione della produzione del 737 MAX a causa dei lunghi ritardi nell'ottenere l'approvazione normativa per riprendere i voli.
Calhoun ha affermato che la restituzione del MAX al servizio in sicurezza "deve essere il nostro obiettivo principale, " e questo include "seguire l'esempio dei nostri regolatori e lavorare con loro per garantire che siano completamente soddisfatti dell'aereo e del nostro lavoro, in modo da poter continuare a soddisfare gli impegni assunti con i clienti".
Il deterioramento delle relazioni tra Boeing e la Federal Aviation Administration degli Stati Uniti è stato un fattore principale nella cacciata di Muilenburg, con il capo dell'agenzia Steve Dickson che ha pubblicamente chiamato Boeing per aver rilasciato dichiarazioni sul ritorno del MAX "progettato per costringere la FAA ad agire più rapidamente".
David Calhoun, qui mostrato nel 2004, ha ufficialmente iniziato come amministratore delegato lunedì, dove cercherà di girare intorno al gigante dell'aviazione merlata
Scelta giusta?
Mentre i legislatori del Congresso e gli analisti di Wall Street avevano chiesto un cambiamento in cima alla Boeing, alcuni si sono chiesti se il lungo servizio di Calhoun a bordo della Boeing lo renda una scelta ideale per reimpostare la compagnia.
Dopo che Calhoun è stato selezionato, Bank of America Merrill Lynch ha dichiarato in una nota di dicembre di avere "sentimenti contrastanti" alla luce del background di Calhoun.
"Ci chiediamo se nominando dall'interno, soprattutto un insider che è in azienda da 10 anni, segnali più o meno simili da Boeing rispetto a un incaricato esterno che potrebbe aver offerto più di un cambio di ritmo e cultura, ", ha detto la banca in un commento.
Ma altri hanno notato che Calhoun ha esperienza pratica nella leadership industriale, avendo supervisionato una divisione General Electric che supervisionava i motori degli aerei, recintare, tra le altre unità.
Calhoun è stato anche amministratore delegato della società di analisi dei dati Nielsen e senior executive presso il Blackstone Group.
"Mentre si potrebbe sostenere che, poiché Calhoun è stato con Boeing per l'intera storia del MAX, potrebbe essere troppo vicino alla crisi che ne consegue, pensiamo che la sua chiara comprensione dell'industria aeronautica sia la qualifica fondamentale per questo lavoro, "Ha detto Morningstar a dicembre.
Sottolineando le sfide future, L'agenzia di rating Moody's lunedì ha posto il rating del debito di Boeing in revisione per il downgrade.
Moody's ha affermato di aver visto "una ripresa più costosa e prolungata per Boeing per ripristinare la fiducia".
Le azioni di Boeing hanno chiuso in rialzo dello 0,1% lunedì, pareggiando i guadagni dalla prima parte della giornata.
Le azioni sono diminuite di oltre il 20 percento dall'incidente aereo della Ethiopian Airlines a marzo, che ha portato alla messa a terra dell'aereo.
© 2020 AFP
