In questo 9 febbraio, 2019, foto d'archivio, gli acquirenti guardano una Model 3 in un negozio Tesla nel Cherry Creek Mall a Denver. Tesla sta spostando tutte le sue vendite dai negozi a Internet, dicendo che la mossa è necessaria per tagliare i costi in modo che possa vendere il Model 3 per il mercato di massa per un prezzo iniziale di $ 35, 000. Il Palo Alto, California, la società ha annunciato il cambiamento giovedì, 28 febbraio. (AP Photo/David Zalubowski, File)
Tesla venderà le sue auto elettriche solo online poiché accelera il taglio dei costi in modo da poter realizzare il suo obiettivo a lungo termine di vendere una berlina per il mercato di massa per $ 35, 000.
Il cambiamento annunciato giovedì consentirà alla casa automobilistica della Silicon Valley di iniziare a vendere il suo Modello 3 per $ 35, 000, un prezzo che il CEO di Tesla Elon Musk ha cercato di raggiungere per attirare più consumatori e generare le vendite di cui l'azienda ha bisogno per sopravvivere.
Il modello 3 più economico che potrebbe essere ordinato prima di giovedì è iniziato a $ 42, 900.
Risparmiare, Tesla chiuderà molti dei suoi negozi, ma lasciane alcuni aperti come gallerie o "centri di informazione" nelle zone ad alto traffico. Musk ha rifiutato di specificare quanti negozi verranno chiusi o quanti dipendenti verranno licenziati. L'azienda ha 378 negozi e sedi di servizio in tutto il mondo.
"Questo è l'unico modo per ottenere i risparmi per questa macchina ed essere finanziariamente sostenibili, " Musk ha detto ai giornalisti durante una teleconferenza. "È atrocemente difficile fare questa macchina per $ 35, 000 ed essere finanziariamente sostenibile."
Il cambiamento delle vendite online consentirà a Tesla di abbassare i prezzi di tutti i veicoli del 6%, in media, compresi i modelli di fascia alta Model S e Model X.
Tutte le altre principali case automobilistiche si affidano a vaste reti di concessionari, ma Musk ha co-fondato Tesla nel 2003 nel tentativo di scuotere l'industria, partendo da un focus tutto su una flotta di auto alimentate ad energia elettrica anziché a benzina.
Anche se ha detto che andare solo online è stata una decisione difficile, Musk crede che sia quello giusto.
"E' il 2019, " ha detto. "La gente vuole comprare cose online."
Ciò è particolarmente vero per i giovani, consumatori tecnologicamente fluenti che sono già abituati ad acquistare quasi tutto su Amazon e a riceverlo rapidamente, ha detto Karl Brauer, editore esecutivo di Kelley Blue Book.
Musk "non ha bisogno che tutto il mondo lo compri, " Ha detto Brauer. "Tutto ciò di cui ha bisogno è lo stesso gruppo demografico di base che è stato interessato alle sue auto dal primo giorno".
Anche se ha detto che non lo sapeva per certo, Musk ha previsto che c'è abbastanza domanda repressa per venderne circa 500, 000 Model 3 all'anno al prezzo di partenza di $ 35, 000.
Ma gli acquirenti dovranno aspettare molto più a lungo di quanto non facciano quando fanno acquisti su Amazon.
Un consumatore statunitense che effettua un ordine per il Modello 3 al suo nuovo prezzo più basso ora probabilmente lo riceverà entro la fine di giugno prima che sia prevista la riduzione del credito d'imposta per i veicoli elettrici, ha detto Muschio.
Le chiusure dei negozi si aggiungeranno alla decisione di tagliare 3, 150 posti di lavoro, o circa il 7% della forza lavoro di Tesla, annunciato all'inizio di quest'anno.
Nonostante le misure di austerità, Musk ha detto ai giornalisti che Tesla perderà denaro nell'attuale trimestre che si concluderà a marzo, facendo marcia indietro una dichiarazione che ha fatto lo scorso ottobre quando ha promesso che la società sarebbe rimasta redditizia da quel momento in poi. Ma Musk ha detto che è "probabile" che Tesla si riprenderà con un profitto durante il periodo aprile-giugno.
Le azioni di Tesla sono scese del 3% negli scambi prolungati dopo l'uscita della notizia.
Il Palo Alto, California, la società sta tagliando i costi solo pochi mesi dopo aver pagato la metà di un accordo da 40 milioni di dollari per un caso che la Securities and Exchange Commission ha archiviato contro Musk lo scorso settembre dopo aver twittato di aver messo in fila un finanziamento per un potenziale buyout per la società. La SEC ha affermato che Musk ha ingannato gli investitori dopo aver concluso che non aveva i soldi per concludere l'accordo.
La SEC ha chiesto a un giudice federale di disprezzare Musk dopo aver pubblicato un altro tweet sulle informazioni chiave di Tesla senza ottenere l'approvazione della società come richiesto nella risoluzione del suo caso precedente.
Musk ha rifiutato di rispondere a domande sul tentativo della SEC di disprezzarlo, un'azione che secondo gli esperti legali potrebbe culminare con l'essere costretto a lasciare la carica di CEO nel peggiore dei casi.
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