Al CEO di Tesla Elon Musk è stato attribuito l'aumento della società elettrica negli ultimi cinque mesi
Elon Musk è lontano dal suo obiettivo di mandare milioni di persone su Marte, ma le azioni di Tesla stanno andando in orbita a Wall Street, lasciando le case automobilistiche convenzionali nella polvere.
Muschio, 48, ha a lungo indossato il mantello del visionario della tecnologia, vincendo riconoscimenti dai fan mentre sconvolge i settori e riscrive il playbook su come può comportarsi un CEO.
E negli ultimi cinque mesi, Il valore di mercato di Tesla è più che triplicato da circa $ 40 miliardi a circa $ 160 miliardi alla fine della sessione di martedì
Con il prezzo delle azioni in aumento del 13,7 percento martedì a $ 887,06, il valore dell'azienda ha superato alle stelle il valore di General Motors, Guado, Fiat Chrysler, Renault e PSA Peugeot combinate.
L'ondata di Tesla riflette la capacità del suo leader di costruire il marchio, dicono gli esperti, combinato con abbastanza successo nell'esecuzione per mantenere la mistica.
Il muschio è un "altamente carismatico, leader altamente visibile" che ha posizionato Tesla come marchio del futuro, dice Karl Brauer di Kelley Blue Book.
E mentre il prodotto "non è pienamente riuscito", "supporta in modo soddisfacente quell'immagine per un numero sufficiente di persone" per convalidare il passo.
Più che un'azienda
L'ultima ondata è arrivata quando il produttore di auto elettriche ha raggiunto gli obiettivi di produzione chiave per il Modello 3, il primo modello rivolto al mercato medio.
Il valore di Tesla ha superato quelli di altre grandi case automobilistiche messe insieme
Musk è stato deliberato nel collegare il successo dell'azienda a un messaggio più ampio sulle preoccupazioni per l'ambiente che risuona soprattutto tra i consumatori più giovani in un momento in cui i governi in Cina ed Europa sono concentrati sulla riduzione delle emissioni.
"Tesla ha cercato di posizionarsi non come un'azienda automobilistica, ma quasi come un movimento, " ha detto Jessica Caldwell di Edmunds.com.
"Il loro obiettivo è salvare l'ambiente e salvare la terra, " ha aggiunto. "E questo è diverso da una vecchia casa automobilistica il cui obiettivo è vendere un numero X di auto all'anno".
Caldwell ha affermato che la priorità di Tesla alla tecnologia delle batterie elettriche contrasta anche con la strategia delle aziende automobilistiche convenzionali, dove è "prima l'auto e poi l'apparato propulsore".
non provato, imprevedibile
Allo stesso tempo, Musk ha infranto le convenzioni sul comportamento dei CEO, con la sua presenza attiva sui social media, che include scherzare con i seguaci e talvolta criticare aspramente, compresi i regolatori.
Su Twitter, Musk intrattiene i suoi seguaci con un flusso costante di commenti, emoji, meme e persino la sua stessa musica, avendo appena pubblicato una traccia, "Non dubitare della tua atmosfera".
Il capo di Tesla si separa anche dagli altri amministratori delegati in teleconferenze sugli utili, prendendo domande dai fan e talvolta ridicolizzando le domande che non gli piacciono.
È stato visto sulla telecamera ballare e fumare marijuana. La reputazione di non prendere le cose troppo sul serio ha aiutato lo scorso novembre quando una finestra presumibilmente indistruttibile sul nuovo Cybertruck si è incrinata alla sua grande presentazione.
Anche la crepa nelle finestre presumibilmente indistruttibili del Cybertruck completamente elettrico non ha scosso il CEO di Tesla Elon Musk
La maggior parte dei CEO "è così incredibilmente opaca con le persone e ha paura di condividere le cose buone e cattive con il pubblico, " ha detto Caldwell.
Gli altri capi automobilistici "sembrano sempre preparati, " ha aggiunto. "Che ti piaccia o no Musk, ha quasi sempre qualcosa di interessante."
Ma c'è un rischio per aziende come Tesla che sono così strettamente intrecciate con i loro leader, avverte Charles Elson, esperto di corporate governance presso l'Università del Delaware.
C'è il "pericolo di affidare tutto a un individuo piuttosto che a un concetto, "disse Elson, monito di un "culto dell'individuo".
"Nessun individuo avrà sempre ragione. Ogni individuo dimostrerà difetti di volta in volta."
La recente ondata di Tesla ha placato le critiche al capo di Tesla dopo diverse polemiche, inclusa una lotta pubblica in corso con la Securities and Exchange Commission per le dichiarazioni di Musk sui social media.
Nonostante la recente corsa di Tesla, Musk non ha raggiunto alcuni obiettivi. Nel 2015, ha promesso di fornire una tecnologia completamente autonoma entro la fine del 2017, un obiettivo ancora non raggiunto.
Ma, Brauer ha detto, "Non è ritenuto responsabile come gli altri amministratori delegati".
"Se (il CEO di GM) Mary Barra o (il CEO di Ford) Jim Hackett o uno qualsiasi dei capi delle aziende automobilistiche avessero fatto la metà delle promesse e non fossero state mantenute, probabilmente verrebbero licenziati e sicuramente verrebbero massacrati dalla stampa".
© 2020 AFP
