L'evoluzione del modo in cui ci muoviamo è aumentata rapidamente durante la rivoluzione industriale, quando l'automobile ha sostituito le carrozze trainate da cavalli. Agli inizi del 1900, le linee di produzione lineari, in gran parte attribuite alla Ford Motor Company, hanno reso il trasporto personale più conveniente. Con questo sono arrivate molte sfide, alcuni dei quali sono ancora in via di risoluzione oggi, come la sicurezza, velocità, efficienza e potenza.

L'emergere del trasporto personale ha rimodellato le nostre città. Le nostre strade sono state progettate intorno all'automobile piuttosto che ai cavalli. Con questo è venuto uno squilibrio tra l'essere umano e la sua interazione con una città e una macchina (l'automobile) e la sua interazione con una città. Oggi vediamo che le città privilegiano principalmente le auto rispetto alle persone.

L'evoluzione del trasporto

Ciò fornisce una solida piattaforma per affrontare i bisogni umani attraverso la ricerca nel design incentrato sull'uomo focalizzata esclusivamente su come il trasporto gioca un ruolo nelle città moderne. Affronta anche il trasporto futuro e la prossima evoluzione del trasporto personale. I veicoli elettrici stanno iniziando a dominare il panorama futuro, il che comporta problemi legati alla mancanza di rumore e all'impatto che potrebbe avere sui pedoni.

La prossima evoluzione sono i veicoli autonomi e il ruolo che giocheranno nel rimodellare il nostro vernacolo urbano. L'espansione urbana di una città si espanderà se le persone non dovessero preoccuparsi di guidare fisicamente per andare al lavoro? L'interno di un veicolo autonomo potrebbe essere progettato in base alle esigenze dell'utente, come un "ufficio itinerante" o una "capsula di relax itinerante"? Con questo arriveranno problemi relativi alla cinetosi e alla proprietà. Ci sarà un trasferimento modale per la proprietà dell'auto privata verso un sistema condiviso?

Come ricercatore di trasporti con un dottorato di ricerca. nella progettazione orientata al transito, Mi concentro sulle possibilità future e su come il design viene utilizzato per informare meglio questi scenari. Lo abbiamo visto con le telecomunicazioni mobili, ma non abbiamo visto ricerche significative sui trasporti futuri e su come questo continui ad evolversi oltre il motore a combustione.

Design incentrato sull'uomo nel trasporto pubblico

I fattori umani (utente) e comportamentali sono fondamentali per il successo dell'implementazione di sistemi di trasporto pubblico sostenibili (Shiftan, Kaplan e Hakkert, 2003). Un approccio alla progettazione incentrato sull'uomo è fondamentale per comprendere tutti i livelli della progettazione dei trasporti, dalla definizione della politica dei trasporti, alla sua attuazione, passando per le infrastrutture, design del veicolo e dell'interfaccia (Woodcock, 2012).

Per migliorare il trasporto urbano, ci dovrebbe essere un'enfasi sull'esperienza di viaggio end-to-end sul trasporto pubblico dal momento in cui i pendolari escono dalle loro case fino al momento in cui arrivano a destinazione (Stradling et al., 2007). Quando si considera l'esperienza di viaggio end-to-end, la progettazione incentrata sull'uomo deve essere integrata fin dall'inizio per generare risultati praticabili per il pubblico. Facendo questo, un risultato innovativo può essere raggiunto se fatto correttamente, pur riconoscendo tutti i fattori che devono essere compresi lungo il viaggio, dice Woodcock. Non si tratta solo della manifestazione fisica di un particolare risultato, poiché il contesto circostante e i comportamenti umani devono essere considerati durante l'intero processo di progettazione.

È importante come futuro ricercatore dei trasporti creare possibili scenari futuri in risposta alla progettazione di soluzioni di mobilità ideali. La creazione di scenari futuri aiuta a identificare gli elementi chiave mancanti all'interno del futuro previsto per soddisfare le esigenze degli utenti che potrebbero essere trascurate. Possiamo sviluppare un nuovo aspetto della mobilità futura attraverso l'identificazione di questi elementi mancanti per aiutare la mobilità diretta che può promuovere uno stile di vita più sano, oltre a contribuire a creare una struttura urbana utilizzabile. Questo non è uno sviluppo di spinta tecnologica; è uno sviluppo guidato dal design incentrato sull'uomo. La tecnologia deve essere sviluppata per soddisfare le esigenze degli utenti e non viceversa.

Progettare soluzioni di mobilità future appropriate richiederà una comprensione più profonda di ciò che costituisce un compromesso ideale tra esseri umani e macchine. Non importa quale sia lo status sociale di un particolare individuo, tutti dovrebbero avere accesso a una modalità di trasporto efficiente e non discriminatoria. Una città connessa è il nucleo sottostante del vernacolo urbano che mantiene forte la crescita economica e migliora continuamente la vita delle persone che vi abitano.