Le compagnie aeree stanno tagliando i voli e congelando le assunzioni poiché registrano un forte calo delle prenotazioni e un aumento delle cancellazioni a causa della diffusione del coronavirus.

Delta Air Lines ha dichiarato martedì che la domanda di viaggi è diminuita così tanto nell'ultima settimana che si prevede che un terzo dei posti sarà vuoto questo mese sui voli all'interno degli Stati Uniti, in precedenza il mercato più immune alle ricadute del virus.

I viaggiatori d'affari sono a terra poiché riunioni e conferenze vengono cancellate. I turisti hanno paura.

Normalmente le compagnie aeree cercano di attirare i clienti riluttanti scontando le tariffe, ma non funzionerà di fronte all'epidemia di COVID-19.

"Se hai paura di volare, probabilmente hai paura ad ogni costo, ", ha affermato il presidente del Delta Glen Hauenstein.

Delta, la più grande compagnia aerea del mondo per fatturato, ha affermato che ridurrà i voli internazionali dal 20% al 25% e ridurrà i voli statunitensi dal 10% al 15%, tagli più o meno corrispondenti precedentemente annunciati da United Airlines. Il CEO Ed Bastian ha affermato che la compagnia aerea è "pronta a fare di più" se l'epidemia cresce.

La compagnia aerea sta tagliando le spese, compreso il congelamento delle assunzioni, ritardando i contributi pensionistici volontari e sospendendo il riacquisto di azioni proprie.

American Airlines ha annunciato che ridurrà i voli internazionali del 10% quest'estate e ridurrà i voli statunitensi del 7,5% ad aprile. Ha ritardato l'addestramento di nuovi piloti e assistenti di volo.

United ha affermato di aver organizzato $ 2 miliardi di prestiti bancari aggiuntivi per preservare la flessibilità finanziaria, aumentando la liquidità da $ 6 miliardi a $ 8 miliardi.

Le compagnie aeree stanno anche valutando le loro risorse:aerei, motori, pezzi di ricambio e altri elementi, per determinare cosa potrebbe essere utilizzato come garanzia per ulteriori prestiti, se è necessario.

Il calo della domanda iniziato in Asia ha preso piede negli Stati Uniti circa due settimane fa, quando il virus si è diffuso al di fuori dell'Asia, in particolare in Italia. È stato sentito allo stesso modo tra i viaggiatori d'affari e di piacere.

Hauenstein ha affermato che la domanda è diminuita più bruscamente sulla costa occidentale - lo stato di Washington e la California hanno subito focolai più grandi - rispetto alla costa orientale. Ha detto che i più giovani sono stati più disposti a continuare a volare; persone con più di 55 anni meno disponibili.

Il virus sembra essere più pericoloso tra le persone anziane. L'Associated Press ha riferito questa settimana che la Casa Bianca ha annullato un piano dei Centri per il controllo e la prevenzione delle malattie per raccomandare agli americani più anziani e fisicamente deboli di non volare su compagnie aeree commerciali a causa del nuovo virus, secondo un funzionario federale.

amministratore delegato americano, Doug Parker, ha affermato che il calo maggiore è stato nei biglietti entro sette giorni dalla partenza, che vengono spesso acquistati dai viaggiatori d'affari.

"Questo è assolutamente guidato dalle società statunitensi che mettono in atto avvisi di viaggio e restrizioni di viaggio e annullano i viaggi, " ha detto. "Una volta arrivati ​​al punto in cui l'America aziendale è pronta a viaggiare di nuovo, che tornerà».

Le compagnie aeree hanno rinunciato alle spese di cambio e hanno sollecitato una maggiore pulizia delle cabine degli aerei per far sentire i passeggeri più a loro agio durante il volo.

Delta, Unito, I vettori americani e la maggior parte dei vettori internazionali hanno sospeso i voli per la Cina, dove è iniziata l'epidemia e ha infettato la maggior parte delle persone.

I funzionari delle compagnie aeree statunitensi hanno espresso ferma fiducia di poter affrontare l'epidemia.

Le azioni delle compagnie aeree sono state tra le più colpite durante il sell-off del mercato delle ultime settimane.

Da metà febbraio, le azioni americane hanno perso più della metà del loro valore, Le azioni di United sono diminuite di oltre il 40% e Delta e Southwest Airlines di oltre il 25%. Martedì mattina hanno recuperato leggermente negli scambi.

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