American Airlines è diventata la prima compagnia aerea statunitense ad annunciare che richiederà aiuti federali nell'ambito del pacchetto di aiuti appena approvato, dicendo che richiederà $ 12 miliardi nel tentativo di sopravvivere a una recessione globale innescata dalla pandemia di coronavirus.

Il vettore statunitense ha visto la sua attività devastata come parte di una depressione a livello di settore, ma i fondi dovrebbero consentirgli di sopravvivere al momento molto difficile senza ricorrere a licenziamenti profondi, hanno detto i dirigenti in una lettera ai dipendenti lunedì.

Con il viaggio aereo quasi fermo a causa del COVID-19, Funzionari dell'amministrazione Trump hanno affermato che stanno esaminando la possibilità di acquisire quote azionarie nelle compagnie aeree come parte del salvataggio per l'industria.

"Questi fondi vengono distribuiti per garantire la continuazione del servizio aereo essenziale e proteggere i posti di lavoro, L'amministratore delegato di American Doug Parker e il presidente Robert Isom hanno dichiarato nella lettera.

"Abbiamo intenzione di richiedere questi fondi e siamo fiduciosi che, insieme alla nostra posizione di liquidità disponibile relativamente alta, ci permetteranno di attraversare anche il peggiore dei potenziali scenari futuri".

I dirigenti hanno affermato che i fondi dovrebbero consentire loro di evitare licenziamenti involontari o tagli ai benefici o pagare per i prossimi sei mesi.

United Airlines e Delta Air Lines, altri due grandi vettori hanno tempo fino al 3 aprile per richiedere supporto ai sensi della legge "Cares" da $ 2 trilioni, che stanzia 50 miliardi di dollari per le compagnie aeree passeggeri.

Enorme calo di passeggeri

Il settore aereo è uno dei settori più colpiti dall'epidemia di COVID-19, con i vettori statunitensi che sospendono la maggior parte dei voli transatlantici e molte rotte nazionali.

C'erano solo 154, 080 viaggiatori il lunedì, in calo rispetto a quasi 2,4 milioni di un anno fa, secondo i dati della US Transportation Security Administration.

Le ultime previsioni dell'International Air Transport Association stimano che le compagnie aeree a livello globale perderanno $ 252 miliardi di entrate nel 2020 rispetto allo scorso anno a causa dei tagli.

Il gruppo commerciale ha elogiato il disegno di legge statunitense e ha anche citato misure di altri governi, compresa la Cina, Australia, Colombia e Singapore.

Come parte dei loro sforzi per contenere i costi in un momento in cui i ricavi sono diminuiti drasticamente, i principali vettori statunitensi hanno incoraggiato i dipendenti a prendere un congedo non retribuito in cui mantengono i loro benefici per la salute e il volo.

I dirigenti di American Airlines hanno affermato che la compagnia istituirà "congedo volontario potenziato e opzioni di pensionamento anticipato" poiché "non c'è dubbio che avremo più membri del team del necessario per volare con i nostri programmi di volo drasticamente ridotti nei prossimi mesi".

Con la nuova politica, i dipendenti che usufruiscono di un congedo volontario avranno diritto a una "componente salariale parziale, " Dissero Parker e Isom.

Funzionari statunitensi hanno affermato che il governo potrebbe prendere parte alle compagnie aeree, come ha fatto quando Washington ha salvato le case automobilistiche di Detroit dopo la crisi finanziaria del 2008.

Il segretario al Tesoro Steven Mnuchin, parlando al talk show "Face the Nation" della CBS, ha detto che il governo potrebbe assumere posizioni azionarie in cambio di infusioni di denaro dei contribuenti.

"Alcune di loro sono ottime società che hanno solo bisogno di liquidità e otterranno prestiti. Alcune di queste società potrebbero aver bisogno di un aiuto più significativo e potremmo anche accettare warrant o azioni, " Disse Mnuchin.

"Il presidente vuole assicurarsi che i contribuenti americani siano risarciti. Questo non è un salvataggio".

I dettagli del pagamento dell'aiuto saranno discussi solo dopo che American Airlines avrà presentato ufficialmente la sua richiesta.

© 2020 AFP