Il gigante europeo delle compagnie aeree Lufthansa ha dichiarato giovedì di aver piazzato 87, 000 lavoratori, più del 60% della sua forza lavoro, con programmi di orario ridotto sostenuti dal governo, mentre i viaggi aerei sono inattivi durante la crisi del coronavirus.

Tra i 135 del gruppo, 000 dipendenti, equipaggio di cabina, personale di terra e per la prima volta i piloti sono tutti interessati dalla misura, un portavoce ha detto all'Afp.

circa 62, 000 dei dipendenti interessati si trovano in Germania, che ha raddoppiato il numero dato il venerdì di quelli che avrebbero lavorato con orari più brevi fino a settembre.

Oltre al marchio tedesco di punta Lufthansa e al braccio low cost Eurowings, il gruppo comprende vettori minori come Austrian, Brussels Airlines e Svizzera.

Circa 700 dei 763 aeromobili di Lufthansa sono parcheggiati a seguito di enormi riduzioni delle sue operazioni di volo, e la sua capacità di posti è solo il cinque percento del suo normale programma almeno fino al 19 aprile.

L'amministratore delegato Carsten Spohr il mese scorso ha avvertito che "più a lungo dura questa crisi, tanto più è probabile che il futuro dell'aviazione non possa essere garantito senza aiuti di Stato".

Il piano di volo del gruppo è stato ridotto a livelli che non si vedevano dagli anni '50, ha detto Spohr.

Intorno al mondo, l'International Air Transport Association ha affermato che potrebbero essere necessari fino a 200 miliardi di dollari per salvare le compagnie aeree.

Conosciuto in tedesco come "Kurzarbeit", Il sostegno di Berlino per le persone con orario ridotto aumenta la paga dei lavoratori dalle casse del governo.

Al regime è ampiamente attribuito il merito di aver preservato migliaia di posti di lavoro durante la crisi finanziaria alla fine degli anni 2000, e altri paesi come Gran Bretagna e Francia hanno adottato la misura nella lotta al coronavirus.

Berlino ha esteso l'accesso allo schema mentre il virus ha colpito la principale economia europea, consentire alle aziende di richiedere il sostegno quando è interessata una soglia del 10% dei lavoratori, invece del 33 per cento in precedenza.

© 2020 AFP