General Motors dice che spenderà 760 milioni di dollari per rinnovare la sua fabbrica di trasmissioni a Toledo, Ohio, in modo da poter costruire linee di trasmissione per veicoli elettrici.

È il primo motore o impianto di trasmissione GM ad iniziare la lunga transizione dai motori a combustione interna ai veicoli elettrici. L'azienda ha l'obiettivo di produrre solo veicoli elettrici per passeggeri entro il 2035.

La mossa manterrà il lavoro di circa 1.500 lavoratori orari e stipendiati nello stabilimento di Toledo, che ora produce quattro trasmissioni utilizzate nei camioncini e in molti altri veicoli a combustione interna GM. Non sono previste nuove assunzioni.

"Questo investimento aiuta a rafforzare la sicurezza del lavoro per il nostro team di Toledo negli anni a venire ed è il prossimo passo nel nostro viaggio verso un futuro completamente elettrico", ha dichiarato venerdì Gerald Johnson, vicepresidente esecutivo della produzione globale per GM.

Le linee di trasmissione elettriche prendono energia dalle batterie e la convertono in movimento alle ruote.

Lo stabilimento di Toledo da 2,8 milioni di piedi quadrati, costruito nel 1956, produrrà linee di trasmissione per i futuri camion elettrici, inclusi i pickup Chevrolet Silverado e GMC Sierra, insieme ai veicoli elettrici GMC Hummer.

L'annuncio di venerdì allo stabilimento è una buona notizia per i lavoratori di Toledo, preoccupati per il futuro del loro stabilimento. GM impiega circa 10.000 lavoratori negli stabilimenti di motori e trasmissioni negli Stati Uniti e il loro futuro è incerto poiché il passaggio ai veicoli elettrici prende slancio.

"Naturalmente c'è sempre preoccupazione", ha detto Jeff King, presidente del negozio per il sindacato United Auto Workers locale presso lo stabilimento. "Penso che si rifletta sulla forza lavoro che abbiamo qui, sulla qualità del prodotto che costruiamo."

La maggior parte dei lavoratori riuniti per l'annuncio venerdì è stata felice di ascoltare i dettagli su cui sarebbe vissuta la loro pianta.

"Questa è un'ottima notizia per il nostro stabilimento individuale perché otterremo un nuovo prodotto", ha affermato il lavoratore Kim Hunter Jones di Adrian, Michigan. Ma ha detto di essere preoccupata per i lavoratori di altri impianti di trasmissione e motori GM che non hanno ancora la certezza che costruiranno componenti per veicoli elettrici.

Johnson di GM, tuttavia, ha affermato che la società vuole portare tutti i suoi dipendenti durante la transizione. "Il nostro obiettivo è assicurarci che tutti coloro che sono con General Motors oggi abbiano l'opportunità di entrare nel futuro dei veicoli elettrici", ha affermato.

Un'altra operaia, Patrice Harris di Toledo, ha detto che l'annuncio significa che non dovrà trasferirsi dalla sua città natale. Altri lavoratori GM sono stati costretti a trasferirsi quando i loro stabilimenti hanno chiuso o non hanno ottenuto nuovi prodotti da realizzare.

"È un grosso problema per me perché significa che ho ancora lavoro", ha detto. "Sono nato e cresciuto. Non voglio trasferirmi."

Johnson ha affermato di sospettare che l'investimento di 760 milioni di dollari si qualificherà per alcuni incentivi fiscali nell'Inflation Reduction Act, ma ha affermato che non è stato ancora risolto.

GM afferma che la fabbrica continuerà a produrre trasmissioni per veicoli a combustione interna, poiché passerà gradualmente alle linee di trasmissione elettriche. I lavori di ristrutturazione inizieranno questo mese, con la produzione di componenti per veicoli elettrici che inizierà all'inizio del 2024, ha affermato Johnson.

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