I sistemi AEB stanno diventando sempre più comuni sui nuovi veicoli. Negli Stati Uniti, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) richiede che tutti i nuovi veicoli leggeri siano dotati di AEB entro settembre 2022. Anche l’Unione Europea (UE) richiede l’AEB su tutte le nuove autovetture e veicoli commerciali leggeri entro il 2022.
I sistemi AEB hanno dimostrato di essere efficaci nel ridurre il numero di incidenti e feriti. Uno studio condotto dall'NHTSA ha rilevato che i sistemi AEB hanno ridotto i tamponamenti del 40% e gli infortuni del 23%. Uno studio condotto dall’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) ha rilevato che i sistemi AEB hanno ridotto i tamponamenti del 39% e gli infortuni del 27%.
I sistemi AEB sono ancora una tecnologia relativamente nuova e c’è ancora margine di miglioramento. Alcuni sistemi possono essere lenti a reagire, mentre altri possono essere troppo sensibili e applicare i freni inutilmente. Tuttavia, i sistemi AEB vengono costantemente migliorati e probabilmente diventeranno ancora più efficaci negli anni a venire.
Ecco alcuni dei principali punti di discussione sui sistemi AEB:
* I sistemi AEB utilizzano sensori per monitorare la velocità del veicolo, la distanza da altri oggetti e la velocità di accelerazione.
* I sistemi AEB possono azionare i freni e fermare il veicolo se una collisione è imminente.
* I sistemi AEB stanno diventando sempre più comuni sui nuovi veicoli.
* I sistemi AEB sono efficaci nel ridurre gli incidenti e gli infortuni.
* I sistemi AEB sono ancora una tecnologia relativamente nuova e hanno margini di miglioramento.
* È probabile che i sistemi AEB diventino ancora più efficaci negli anni a venire.
