Se gli urbanisti vogliono che più persone visitino gli spazi verdi della comunità, dovrebbero concentrarsi sul "mettere gli esseri umani nell'equazione, "Secondo un nuovo studio dei ricercatori dell'Università dell'Arizona.

La scoperta principale, la ricercatrice capo Adriana Zuniga-Teran afferma, è semplice:più è facile e sicuro raggiungere un parco, più è probabile che le persone visitino frequentemente il parco.

Il documento è disponibile online e la pubblicazione è prevista per ottobre in Paesaggio e Urbanistica .

Zuniga-Teran, assistente ricercatore presso il College of Architecture, Pianificazione e architettura del paesaggio e il Centro Udall per gli studi sulle politiche pubbliche, studia gli spazi verdi nelle città. Dice che la pedonabilità, o quanto sia facile e sicuro per qualcuno andare a piedi da casa a uno spazio verde, è un fattore decisivo nella frequenza con cui le persone visitano i parchi.

Tucson era un luogo ideale per lo studio perché è "quasi circondato da un territorio protetto" e presenta centinaia di parchi sparsi in tutta la città, lei disse. I ricercatori hanno raccolto dati da persone nei parchi e da persone nelle loro case, che Zuniga-Teran dice è significativo, come la maggior parte degli sforzi precedenti simili, poteva trovare concentrati esclusivamente su un gruppo o sull'altro.

Risultati dai residenti

I dati degli intervistati nelle loro case mostrano che diversi fattori che giocano sulla pedonabilità di un quartiere possono aumentare significativamente la frequenza con cui le persone visitano gli spazi verdi. Per esempio, livelli più elevati di sicurezza e sorveglianza del traffico percepiti, o quanto bene le persone all'interno degli edifici vicini possono vedere i pedoni all'esterno, corrispondevano a visite più frequenti.

La ricerca suggerisce anche che le persone che si recano negli spazi verdi a piedi o in bicicletta hanno tre volte e mezzo più probabilità di visitarle ogni giorno rispetto a quelle che vi arrivano con altri mezzi. I residenti che devono guidare hanno maggiori probabilità di andare solo mensilmente.

Vicinanza ad un parco, anche se, non ha avuto un ruolo significativo nella frequenza con cui le persone hanno visitato un parco, Zuniga-Teran ha detto.

"Ciò è stato sorprendente perché spesso si presume che le persone che vivono vicino a un parco abbiano maggiori probabilità di visitare il parco e trarre vantaggio da questo uso".

Diversi livelli di pedonabilità possono spiegare questo risultato.

"Diciamo che vivi di fronte a un enorme parco, ma c'è questa enorme autostrada nel mezzo, "Spiegò Zuniga-Teran. "Sei molto vicino, ma solo attraversando la via principale, potrebbe essere necessario prendere la macchina e passare molto tempo in quell'incrocio."

In situazioni del genere, lei disse, una persona probabilmente non visiterà spesso quel parco nonostante ci viva vicino.

Risultati degli utenti di Greenspace

Il team di ricercatori, tutto dall'UA, ha raccolto dati da più di 100 persone che visitano il Rillito River Park e ha scoperto che solo un fattore di percorribilità era significativamente legato a visite più frequenti:la sicurezza del traffico. Coloro che nel parco hanno indicato che i loro quartieri hanno meno problemi di sicurezza legati al traffico erano una volta e mezzo più propensi a visitare gli spazi verdi ogni giorno rispetto a quelli che hanno segnalato preoccupazioni sulla sicurezza relativa al traffico.

A differenza delle persone intervistate nelle loro case, quelli intervistati negli spazi verdi hanno indicato che la vicinanza è un fattore importante nella frequenza con cui visitano, con coloro che vivono vicino agli spazi verdi hanno sei volte più probabilità di andarci ogni giorno.

Andando avanti

È importante raccogliere e utilizzare questo tipo di informazioni per il bene della salute umana e ambientale, dice Zuniga-Teran. Gli spazi verdi puliscono l'aria e l'acqua, che avvantaggia ogni residente di una comunità, lei disse. E quando le persone usano i parchi, che lo spazio verde ha maggiori probabilità di essere preservato.

Spetta ai pianificatori della comunità utilizzare la ricerca per modellare la politica, in modo che i quartieri si sviluppino in modo da collegare i residenti in modo più semplice e sicuro con gli spazi verdi pubblici. Per esempio, lei disse, il continuo emergere di gated community può interrompere il flusso verso gli spazi verdi. I quartieri cul-de-sac-heavy possono fare la stessa cosa. Sviluppatori di quei tipi di quartieri, Zuniga-Teran suggerì, potrebbe lavorare con gli urbanisti per "aprire una porta al parco" creando percorsi che migliorano la connettività.

Gli sviluppatori potrebbero anche utilizzare i risultati come trampolino di lancio per verificare se le loro percezioni di camminabilità corrispondono a quelle dei residenti che vivono nelle loro comunità, lei dice.

"Potremmo pensare che stiamo progettando quartieri percorribili, " Zuniga-Teran dice, "ma la gente potrebbe non sentirsi così."

Il prossimo passo, lei spera, è che i ricercatori approfondiranno quali servizi o caratteristiche di design possono attirare nuove persone nei parchi. Questi potrebbero variare da un'illuminazione aggiuntiva e piste ciclabili separate a una maggiore accessibilità per le persone con disabilità. Il suo team sta continuando lo sforzo con sondaggi più dettagliati a Tucson quest'estate.

Philip Stoker, co-autore e assistente professore di pianificazione e architettura del paesaggio, dice che spera che altri gruppi di ricerca seguano l'esempio.

"Vorrei vedere i ricercatori di tutto il paese replicare questo studio per aggiungere validità esterna al nostro caso di studio di Tucson. È un'interessante linea di ricerca che collega il modo in cui le persone vedono il loro mondo con i propri comportamenti, " ha detto. "Nel nostro contesto, speriamo di vedere ulteriori prove a sostegno di quali percezioni influenzano la probabilità di visitare i parchi urbani".

Zuniga-Teran dice che spera che questa e la futura ricerca sull'uso degli spazi verdi mostreranno ai leader della comunità che, quando si tratta di migliorare la salute pubblica e ambientale facendo entrare le persone nei parchi, "l'urbanistica e l'architettura contano".