L'agricoltore tedesco Edgar Thomas ha già due imponenti piloni che rovinano la vista delle pittoresche colline intorno alla sua terra, ed è esasperato dal fatto che alla sua zona venga chiesto di trovare spazio per altro.

Ma nel tentativo del paese di abbandonare i combustibili fossili e passare alle energie rinnovabili mentre marcia verso un futuro a emissioni zero, tali autostrade elettriche sono essenziali per trasportare l'energia verde per lo più sfruttata nel nord al sud ad alta intensità industriale.

La riluttanza di Thomas a vedere ancora più linee elettriche nel suo territorio è emblematica della lotta di Berlino per soddisfare gli interessi in competizione che stanno ostacolando il progresso verso un'economia più verde.

Facendo un gesto verso gli alberi da 110 kV che già dominano il suo campo di barbabietole vicino a Bad Kissingen, nel nord della Baviera, Thomas si è lamentato del fatto che ostacolano le macchine irroratrici che usa sui suoi raccolti.

"Non funziona per niente, devo fare le cose a mano, " disse Tommaso.

"Le persone dicono, dobbiamo produrre cibo nel modo più economico possibile, vogliamo cibo molto buono, dobbiamo soddisfare gli standard ambientali, e dall'altra parte dicono che dobbiamo sopportare le linee elettriche".

Sentendo il calore di un movimento vocale di protesta per il clima, Il governo del cancelliere tedesco Angela Merkel ha in programma venerdì di svelare un grande piano multimiliardario per affrontare il riscaldamento globale.

Merkel, scienziato di professione, una volta era conosciuta come il "cancelliere del clima" poiché ha promosso una transizione verso l'energia verde che ha notevolmente aumentato le energie rinnovabili pulite come l'energia eolica e solare.

Però, molti di questi guadagni sono stati erosi da una maggiore dipendenza dal carbone sporco, in parte per compensare la graduale eliminazione entro il 2022 dell'energia nucleare che la Merkel ha deciso dopo il disastro di Fukushima del 2011 in Giappone.

I parchi eolici, la maggior parte nel nord o in mare aperto, rappresentavano circa la metà di quasi il 40% dell'elettricità tedesca proveniente da fonti rinnovabili nel 2018.

Per trasportare l'energia verso il sud, il governo vuole costruire autostrade elettriche lungo tre assi principali attraverso il paese.

"Costruisci localmente"

Un tratto di 380 kilovolt taglierebbe proprio attraverso il distretto di Bad Kissingen, un "vero problema" per la regione agricola, Tommaso ha avvertito.

Iniziative sono spuntate lungo il tracciato pianificato degli elettrodotti, con i comuni che implementano modi creativi per bloccarli.

Di conseguenza, dei 7 previsti, 700 chilometri (4, 785 miglia) di linee elettriche, sono stati costruiti solo 950 chilometri.

Nonostante la sua resistenza, il leader della federazione degli agricoltori locali Thomas non è un oppositore del clima.

Anziché, sostiene che l'approccio top-down è sbagliato, indicando due turbine eoliche lui e altri nel villaggio di Nuedlingen hanno investito in quel telaio da un boschetto vicino al campo.

Gli agricoltori locali gestiscono un impianto di biogas per fornire calore alle vicine terme, e Thomas può anche vantare pannelli solari sul tetto.

"Dovremmo cercare di costruire forniture su piccola scala a livello locale, e anche la griglia. Sarebbe interessante per noi agricoltori, perché ci piace produrre energia rinnovabile, " Egli ha detto.

"Devo portare avanti i miei affari. E mio figlio, vorrà fare soldi, dobbiamo guardare qual è la storia economica".

L'amministratore distrettuale Thomas Bold ha aiutato a preparare una petizione contro la nuova linea elettrica dal suo ufficio con il tetto di vetro nell'ordinato centro storico della città di Bad Kissingen.

La decisione di inserirlo nel "Piano di sviluppo della rete 2030" nazionale attualmente in consultazione pubblica "sembra arbitraria... ho grandi difficoltà a capirlo, " Egli ha detto.

"Dobbiamo conviverci"

Conosciuto come P43, il percorso correrebbe per 130 chilometri (81 miglia) attraverso le dolci colline della regione di Rhoen, ampi campi e sacche di bosco.

Il paesaggio rurale da libro illustrato è conosciuto e apprezzato a livello locale come la "terra della lontananza aperta" per i suoi panorami.

"Quando portano il potere qui su linee che non sono necessarie qui, ma più a sud, ovviamente c'è molta meno comprensione che se ne avessimo bisogno noi stessi, " ha detto Grassetto.

Bold e altri ritengono che i loro interessi siano stati trascurati durante la riunione di pianificazione di giugno.

Dopo, Il ministro federale dell'economia Peter Altmaier si è rallegrato del fatto che Berlino e i governi regionali si stiano "tirando insieme" sulla rete.

Il suo omologo bavarese Hubert Aiwanger ha definito l'accordo "un grande successo... e un sollievo per i cittadini della Baviera settentrionale" dopo che un altro tratto pianificato è stato annullato.

I politici promettono che il P43 sarà sepolto il più lontano possibile.

Ma Bold ha avvertito che il costo ambientale e il prezzo da pagare per farlo hanno reso il piano "irrealistico".

Dal punto di vista degli agricoltori, seppellire le linee elettriche crea semplicemente un nuovo problema.

"Scavo una trincea qui, ed è come uno scarico, l'acqua è andata, " disse Tommaso.

"Non sopporta pensare a cosa ne sarebbe della resa" delle barbabietole in tempi in cui il tempo sta già diventando più secco, Ha aggiunto.

Il coltivatore non vuole unirsi ai discorsi sulla politicizzazione del clima, prodotti agrochimici e altri fattori che portano a un nuovo conflitto tra città e campagna in Germania.

Ma "c'è un certo crescente a parte, " ha ammesso.

"Vorrei dire alle persone in città, andremo d'accordo, stiamo già facendo molto, ma deve essere in condizioni ragionevoli con cui possiamo convivere".

© 2019 AFP