Una nuova striscia di petrolio fuoriuscita venerdì da una nave arenata su una scogliera in acque incontaminate al largo di Mauritius, minacciando un'ulteriore devastazione ecologica mentre aumentano le richieste di risposte sul motivo per cui la nave si è avvicinata così tanto alla riva.

La MV Wakashio di proprietà giapponese si è arenata su una barriera corallina il 25 luglio e una settimana dopo ha iniziato a perdere oltre 1, 000 tonnellate di petrolio in un parco marino protetto che vanta foreste di mangrovie e specie in via di estinzione.

Mauritius ha dichiarato la scorsa settimana un'emergenza ambientale senza precedenti.

Francia e Giappone hanno risposto alla richiesta di aiuto dell'isola dell'Oceano Indiano, insieme a migliaia di mauriziani che si sono offerti volontari giorno e notte per pulire i fanghi dalle acque azzurre che sono state a lungo le preferite tra i viaggi di nozze e i turisti.

Le squadre di salvataggio hanno corso contro il tempo, con la barca che minacciava di spaccarsi in due, per pompare quasi 3, 000 tonnellate di carburante rimanente fuori dalla barca.

Mentre i serbatoi della barca sono stati svuotati con successo mercoledì, prevenire ulteriori devastazioni, alcune delle restanti 100 tonnellate di petrolio dalla stiva hanno iniziato a fuoriuscire venerdì, secondo una dichiarazione del comitato nazionale di crisi sul disastro.

"Secondo gli esperti questo tipo di perdite era previsto ed è dovuto alla flessione e alla torsione della nave, ", ha detto la dichiarazione.

Il pescatore Alain Francois ha detto venerdì scorso che "l'acqua è diventata di nuovo nera" intorno alla nave.

La dichiarazione del comitato di crisi ha affermato che sono stati dispiegati ulteriori bracci e attrezzature per contenere la fuoriuscita, e presto sarebbe stato raggiunto da un nuovo vascello skimmer.

Finora sono state rimosse dall'oceano più di 700 tonnellate di rifiuti liquidi petroliferi e 260 tonnellate di fanghi e detriti solidi.

Ai volontari è stato chiesto di smettere di dispiegare "boom" fatti in casa ripieni di paglia e capelli fino a quando non sarà formato un piano strutturato di pulizia supervisionato da esperti.

"L'obiettivo è garantire un approccio scientifico per un pronto ripristino del nostro ecosistema, "Leggi il comunicato.

La fuoriuscita è un disastro ecologico ed economico per Mauritius, che dipende molto dal turismo.

Il governo chiede il risarcimento

Il governo è stato preso di mira, anche dai leader dell'opposizione, per aver fatto troppo poco nella settimana dopo che la nave si è arenata, mentre gli esperti della compagnia di navigazione giapponese Nagashiki, che possiede il Wakashio, ci sono volute tre settimane per arrivare.

Greenpeace ha scritto una lettera feroce ai proprietari della nave questa settimana, dicendo:"Rimangono molte domande senza risposta. Perché la tua nave navigava così pericolosamente vicino alla barriera corallina? Perché hai fatto così poco da quando la nave si è arenata? Cosa farai per ridurre i danni all'ambiente, e il dolore e la sofferenza di coloro i cui mezzi di sussistenza dipendono da questo?"

In una dichiarazione venerdì sera, il governo ha affermato che chiederà un risarcimento al "proprietario e all'assicuratore" per "tutte le perdite e i danni" causati dalla fuoriuscita, nonché per i costi relativi alla bonifica.

Ha anche affermato che tutti i mauriziani che hanno subito perdite a causa della fuoriuscita sarebbero in grado di presentare reclami tramite una piattaforma elettronica, anche se ha sottolineato che lo stesso governo mauriziano non si stava assumendo la responsabilità.

L'armatore si è impegnato a rispondere "sinceramente" alle richieste di risarcimento per danni all'ambiente marino.

"Siamo profondamente consapevoli della nostra responsabilità come parte direttamente coinvolta nel caso, " disse Kiyoaki Nagashiki, presidente di Nagashiki Shipping.

"Per quanto riguarda il risarcimento, abbiamo in programma di affrontare il problema sinceramente sulla base delle leggi applicabili, ", ha detto in una nota il capo della società con sede a Okayama.

"Continueremo a fare del nostro meglio per raccogliere il petrolio fuoriuscito e per ridurre al minimo l'impatto dell'inquinamento ambientale, " Ha aggiunto.

© 2020 AFP