L'Austria dedicherà 17 miliardi di euro (20 miliardi di dollari) all'inverdimento della sua rete ferroviaria nonostante uno storico deficit di bilancio causato dalla pandemia di coronavirus, il governo ha annunciato mercoledì nel suo bilancio 2021.

Il ministro dell'Ambiente Leonore Gewessler, dal partito dei Verdi, ha salutato il denaro come il "più grande pacchetto ferroviario che l'Austria abbia mai visto".

I Verdi sono in coalizione con il Partito popolare di centrodestra (OeVP) dall'inizio dell'anno.

Parte del nuovo piano per le ferrovie è l'obiettivo di rendere la rete carbon neutral entro il 2035 attraverso l'elettrificazione.

Anche se i governi austriaci, e in particolare l'OeVP, sono normalmente sostenitori del pareggio di bilancio, il pacchetto presentato mercoledì al parlamento dal ministro delle finanze dell'OeVP Gernot Bluemel prevede un deficit di bilancio del 6,3 per cento del PIL a causa degli effetti della pandemia di coronavirus.

Nonostante questo, la spesa per progetti legati al clima e all'ambiente è prevista crescere di circa un miliardo di euro in tre anni.

Altri 95 milioni di euro saranno inoltre dedicati a un progetto faro dei Verdi, il cosiddetto biglietto di trasporto "1-2-3".

Ciò consentirebbe agli utenti di acquistare un biglietto annuale valido per viaggiare su tutti i trasporti pubblici della loro regione per un euro al giorno, in due regioni per due euro al giorno e in tutta l'Austria per tre euro al giorno.

Adam Pawloff di Greenpeace Austria ha accolto con favore l'investimento aggiuntivo negli obiettivi climatici come "un passo nella giusta direzione, anche se sarebbero necessarie più risorse per raggiungere gli obiettivi climatici di Parigi".

Ma il bilancio non conteneva passi verso una promessa riforma del sistema fiscale per incoraggiare comportamenti più sostenibili dal punto di vista ambientale, ha sottolineato.

Il WWF ha convenuto che la mancanza di tale riforma era il "punto cieco in questo bilancio". Le misure attuali non sarebbero sufficienti per consentire al governo di raggiungere l'obiettivo dichiarato di rendere l'Austria a zero emissioni di carbonio entro il 2040, ha aggiunto.

Attualmente il 67% dell'energia austriaca è fornita da combustibili fossili come carbone, olio e gas.

I Verdi e le ONG ambientali hanno spinto per una tassa sulle emissioni di carbonio, ma l'OeVP si è dimostrato resistente all'idea.

A giugno il governo aveva dichiarato di voler introdurre un prezzo minimo di 40 euro per i biglietti aerei e una tassa sui voli inferiori a 350 chilometri (217 miglia) ma non sono stati annunciati ulteriori dettagli in merito.

© 2020 AFP