Una nuova ricerca ha scoperto che durante la pandemia le persone in Inghilterra e Scozia hanno abbandonato l'auto, preferendo camminare o andare in bicicletta.

I dati di un sondaggio pubblicato dal Center for Research into Energy Demand Solutions (CREDS) mostrano che dopo il primo blocco, c'è stato un aumento del 20% nel numero di persone che camminano almeno tre giorni alla settimana. Anche il ciclismo ha visto una spinta, con il clima più caldo, aiutando i numeri ad aumentare da due a tre volte.

I ricercatori, che hanno monitorato come e perché i modelli di viaggio sono cambiati in risposta alle restrizioni della pandemia, ha anche scoperto che il doppio delle persone è favorevole alla riallocazione dello spazio per camminare e andare in bicicletta rispetto a ciò.

Professor Iain Docherty, con sede presso l'Università di Stirling, coautore della relazione. Ha detto:"Adeguare gli investimenti lungo queste linee ha il potenziale per avvantaggiare tutti e sosterrebbe i posti di lavoro locali, riqualificazione del quartiere e del centro storico, così come gli obiettivi di riduzione del carbonio.

"Prima della pandemia i nostri sistemi di trasporto erano sovraffollati, congestionato, inquinanti e malsane. La gente era arrivata ad accettare questo come normale e inevitabile. Ora c'è un'enorme opportunità di trarre vantaggio da questo passaggio ai viaggi attivi e raggiungere gli obiettivi di zero emissioni di carbonio del Regno Unito".

I ricercatori raccomandano che i piani di investimento dei governi vengano modificati per concentrarsi sulla creazione di quartieri di alta qualità in cui le persone possano camminare e andare in bicicletta per andare al lavoro, negozi e servizi, e percorsi sicuri per scuole e centri urbani.

Il professor Docherty ha aggiunto:"Si presumeva che l'abbandono dei trasporti pubblici avrebbe significato che tutti si sarebbero rivolti all'auto. Tuttavia, lavorare da casa è quadruplicato nel nostro sondaggio, a una media di più di due giorni alla settimana per tutti i lavoratori. Questo ha ridotto l'uso dell'auto, e le vendite di auto nuove sono diminuite del 35% durante lo scorso anno mentre il traffico era, in media, 30% in meno rispetto al 2019".

Il dottor Greg Marsden, Professore di Transport Governance presso l'Institute for Transport Studies dell'Università di Leeds, che ha condotto la ricerca, ha dichiarato:"Il nostro lavoro mostra che le persone sono state molto più attive durante la pandemia, particolarmente camminando.

"Dobbiamo andare ancora più lontano e più velocemente nei nostri sforzi per creare ambienti davvero percorribili e ciclabili e quartieri migliori se vogliamo mantenere quello che è stato uno dei pochi aspetti positivi derivanti dalla pandemia. Avrà enormi benefici per la salute.

"Per fare in modo che ciò accada, dobbiamo anche contenere i livelli di traffico sulla strada. Se tutti coloro che hanno lavorato da casa durante la pandemia lo facessero per due giorni alla settimana, eliminerebbe il 14% dei viaggi in auto nei periodi di punta". , equivalente a un semestre scolastico. Possiamo incanalare i soldi che potrebbero essere stati accantonati per nuove strade per pagare una migliore, un sistema di trasporto più locale e più vivibile che funzioni per tutti».