Credito:Greening the Greyfields, autore fornito
Le nostre città che invecchiano hanno un disperato bisogno di rigenerazione. Molte aree residenziali consolidate, i "campi grigi", stanno diventando obsolete dal punto di vista fisico, tecnologico e ambientale. Si trovano tipicamente in sobborghi centrali a bassa densità, dipendenti dall'auto, sviluppati tra la metà e la fine del XX secolo.
Rispetto alle periferie esterne, queste periferie centrali sono ricche di servizi, comfort e posti di lavoro. Ma i campi grigi rappresentano anche asset immobiliari economicamente obsoleti, in dissesto o sottocapitalizzati. La loro posizione li ha resi il fulcro dello sviluppo di tamponamenti suburbani.
Sfortunatamente, l'approccio attuale in genere abbatte tutti gli alberi e crea più traffico automobilistico man mano che il numero dei residenti cresce. È necessario un nuovo tipo di rigenerazione urbana su scala di recinti, piuttosto che lotto per lotto, per trasformare i campi grigi in periferie più vivibili e sostenibili. Richiede un approccio collaborativo da parte dei governi federale, statale e locale.
Come lo facciamo?
Il nostro nuovo e-book gratuito, Greening the Greyfields, spiega come farlo. Attinge a dieci anni di ricerca che hanno portato a un nuovo modello di sviluppo urbano.
Questo approccio integra due obiettivi della ricerca urbana:
L'inverdimento dei campi grigi aiuterà le nostre città a passare a emissioni nette zero.
Credito:Greening the Greyfields, autore fornito
Perché dobbiamo rigenerare queste aree?
Dobbiamo ridurre le impronte urbane ed ecologiche insostenibili delle città "suburbane". I quartieri devono diventare più resilienti, sostenibili, vivibili ed equi per i loro residenti.
La rigenerazione urbana deve anche consentire la ristrutturazione guidata dal COVID del rapporto lavoro-residenza per i residenti delle città. Ciò comporta la rilocalizzazione dei luoghi urbani in modo che diventino più autosufficienti come "quartieri di 20 minuti". I loro residenti avranno accesso alla maggior parte dei servizi di cui hanno bisogno tramite biciclette e passeggiate a basse emissioni, nonché i trasporti pubblici.
Gli attuali tentativi di aumentare la densità residenziale e limitare l'espansione incontrollata nella maggior parte delle città australiane tendono a concentrarsi su un aumento generalizzato delle zone in zone di crescita selezionate. Il riempimento del cortile risultante coinvolge alcune piccole case, che è tutto ciò che è consentito su ogni isolato. La densità aumenta solo marginalmente, quindi ci sono ancora troppo poche opzioni abitative per i residenti che vogliono essere vicini ai servizi e alle opportunità della città.
La riqualificazione frammentaria delle tamponature spesso degrada la qualità delle nostre periferie. La perdita di alberi e l'aumento delle superfici dure peggiorano gli effetti delle isole di calore urbane e il rischio di inondazioni. E la mancanza di comode opzioni di trasporto per i residenti extra rafforza la dipendenza dall'auto.
Occorrono modelli più strategici di rigenerazione suburbana.
WGV a Fremantle è un progetto modello per l'inverdimento su scala di un distretto dei campi grigi. Autore fornito
Rigenerazione del campo grigio rispetto agli approcci convenzionali
Perché farlo su scala distrettuale?
La rigenerazione urbana è affrontata al meglio alla scala dei distretti. Sono gli elementi costitutivi delle città:i siti greenfield continuano a essere sviluppati e i vecchi siti industriali brownfield vengono riqualificati, a questa scala.
La rigenerazione su scala distrettuale guidata dal design può massimizzare il coordinamento degli aspetti della vita urbana trascurati dalla riqualificazione frammentaria lotto per lotto. Pensa ai servizi sanitari e educativi locali, ai piccoli negozi, all'edilizia sociale, agli spazi aperti pedonabili, ai trasporti pubblici e persino alla biodiversità rigenerata.
Distretti modello come WGV, in un sobborgo di Fremantle, in campi grigi, hanno dimostrato con grande successo come la rigenerazione può produrre alloggi di alta qualità a media densità e risultati pari a zero. Tuttavia, questo sviluppo era su un sito di vecchia scuola, quindi non era necessario combinare singoli blocchi in un sito su scala di distretto. Inoltre, non c'erano residenti che dovessero essere coinvolti, anche se WGV è diventato molto popolare grazie alla sua architettura attraente e agli spazi verdi alberati.
Quali sono gli elementi chiave di questo modello?
La rigenerazione del distretto di Greyfield ha due sottomodelli:attivato dal luogo e attivato dal transito. Un distretto attivato dal luogo può ridurre le distanze di viaggio per i residenti fornendo servizi e strutture, ma di per sé non aumenta il trasporto pubblico. Per i distretti attivati dal transito, un buon trasporto pubblico aumenta il valore del territorio, il che rende questi campi grigi rigenerati ancora più attraenti.
Il transito di livello intermedio come i tram senza binari è un modo ideale per consentire lo sviluppo del distretto lungo i corridoi stradali principali. I governi locali lo stanno riconoscendo in tutta l'Australia.
La rigenerazione di Greyfield può iniziare con una strategia di greenlining distrettuale. Redlining era uno strumento di pianificazione americano per escludere le persone di colore da un quartiere. Greenlining è l'opposto:include l'intera comunità nel rendere più verde il proprio quartiere.
Questo processo strategico identificherebbe i quartieri che necessitano di infrastrutture di prossima generazione. Progetti di questo tipo richiedono una visione e un piano a scala di distretto.
Le agenzie statali e municipali possono fare questo lavoro. Includerebbe:
La città di Maroondah nel Victoria ha fornito una prima dimostrazione di come ciò possa accadere. Ha prodotto una serie di playbook per mostrare come altri comuni, sviluppatori e proprietari terrieri possono replicare il processo.
L'inverdimento dei campi grigi offrirà i numerosi vantaggi associati a comunità più sostenibili e vivibili. Tuttavia, questi risultati dipendono da una pianificazione dei trasporti e dell'uso del territorio più completa, orientata alla progettazione e integrata.
Proprietari di immobili, comuni, sviluppatori e finanziatori dovranno collaborare in modo molto più stretto ed efficace di quanto non accada con l'approccio business-as-usual di riempimento frammentato e di piccoli lotti, che sta fallendo miseramente. Saranno necessarie nuove leggi e regolamenti per cambiare questo approccio.
Aggiunte di riqualificazione per un distretto in fase di rigenerazione dei campi grigi nella città di Maroondah. Credito:Greening the Greyfields/City of Maroondah, autore fornito
Città migliori 2.0?
I progetti basati sul distretto offrono un modello per lo sviluppo netto zero delle nostre città.
La rigenerazione di Greyfield è una sfida sempre più pervasiva e pressante per le nostre città. Chiede a tutti i livelli di governo di lavorare su una risposta strategica.
Suggeriamo un programma Better Cities 2.0, guidato dal governo federale, per stabilire autorità di rigenerazione di aree grigie nelle principali città e costruire partenariati con tutti i principali stakeholder urbani. Ci metterebbe sulla strada per rendere più verdi i campi grigi. + Esplora ulteriormente
Questo articolo è stato ripubblicato da The Conversation con licenza Creative Commons. Leggi l'articolo originale. 
