Riassunto:
Percorrere strade tortuose richiede un controllo preciso e una continua consapevolezza della situazione. Questo studio indaga il modo in cui i conducenti distribuiscono la loro attenzione visiva e la distanza visiva quando percorrono strade tortuose. Utilizzando la tecnologia di tracciamento oculare e un simulatore di guida, abbiamo esaminato i movimenti oculari dei conducenti, la distanza visiva e il comportamento di guida su una strada tortuosa. I risultati rivelano che gli automobilisti si concentrano principalmente sulla carreggiata imminente, con una distanza visiva più lunga e tempi di fissazione più brevi. Ciò suggerisce che i conducenti adottino un approccio proattivo per mantenere un margine di sicurezza e anticipare potenziali pericoli. Inoltre, abbiamo osservato differenze individuali nei modelli di movimento degli occhi, indicando diversi livelli di esperienza di guida e tendenze all’assunzione di rischi. Questi risultati contribuiscono a una migliore comprensione del comportamento dei conducenti e possono informare la progettazione di ambienti stradali più sicuri e programmi di formazione dei conducenti.
Introduzione:
Le strade tortuose rappresentano una sfida unica per i conducenti, poiché richiedono costanti aggiustamenti dello sterzo, della velocità e dell'attenzione visiva. Per garantire una navigazione sicura ed efficiente, i conducenti devono allocare le proprie risorse visive in modo efficace e mantenere un'adeguata distanza visiva, la distanza visibile davanti a sé. Questo studio mira a indagare come i movimenti degli occhi dei conducenti e la distanza visiva sono correlati durante la percorrenza di strade tortuose. Esaminando questi fattori, possiamo ottenere informazioni dettagliate sulle strategie adottate dai conducenti per gestire la complessità delle strade tortuose.
Metodi:
Partecipanti:allo studio ha partecipato un gruppo di conducenti esperti.
Simulatore di guida:è stato utilizzato un simulatore di guida ad alta fedeltà per replicare l'esperienza di guida su una strada tortuosa.
Tecnologia di tracciamento oculare:i movimenti oculari sono stati registrati utilizzando un sistema di tracciamento oculare, acquisendo punti di sguardo, durate di fissazione e modelli di scansione.
Raccolta dati:i partecipanti hanno guidato la strada tortuosa simulata mentre venivano registrati i movimenti degli occhi e il comportamento di guida (ad esempio velocità, angolo di sterzata).
Risultati:
1. Schemi di movimento oculare:
- Gli automobilisti hanno concentrato lo sguardo prevalentemente sulla carreggiata imminente, indicando un approccio proattivo al rilevamento dei pericoli e alla pianificazione del percorso.
- La durata della fissazione era più breve rispetto alle sezioni stradali più diritte, suggerendo un efficiente campionamento visivo dell'ambiente.
2. Distanza visiva:
- I conducenti hanno mantenuto una distanza visiva più lunga sulle strade tortuose, garantendo un campo visivo maggiore e concedendo più tempo per reagire a potenziali ostacoli.
3. Differenze individuali:
- I modelli di movimento degli occhi variavano tra i conducenti, riflettendo la loro esperienza di guida e le tendenze ad assumere rischi.
- I conducenti esperti hanno mostrato movimenti oculari più fluidi e una maggiore distanza visiva, indicando una migliore anticipazione dei pericoli e una migliore gestione del rischio.
Conclusione:
Lo studio dimostra che i conducenti adottano specifiche strategie di movimento degli occhi quando percorrono strade tortuose. Concentrando lo sguardo sulla carreggiata imminente e mantenendo una distanza visiva maggiore, i conducenti migliorano la consapevolezza della situazione e la capacità di rispondere a eventi imprevisti. Le conoscenze acquisite da questa ricerca possono contribuire a migliorare la progettazione stradale, i programmi di formazione dei conducenti e lo sviluppo di sistemi avanzati di assistenza alla guida per strade tortuose.
