Gli aeroplani volano grazie alla forza di portanza creata dalle ali mentre si muovono nell'aria. La portanza viene creata quando l'aria scorre sopra le ali e viene deviata verso il basso. Questa deflessione dell'aria verso il basso crea una differenza di pressione tra la parte superiore e inferiore delle ali, con la pressione maggiore nella parte inferiore. Questa differenza di pressione crea una forza che spinge le ali verso l'alto, che è ciò che solleva l'aereo in aria.

La forma delle ali è ciò che fa sì che l'aria fluisca su di esse in modo da creare portanza. Le ali sono curve nella parte superiore e piatte nella parte inferiore, il che fa sì che l'aria fluisca più velocemente sulla parte superiore delle ali che sul fondo. Questa differenza nella velocità dell'aria crea una differenza di pressione, essendo la pressione inferiore sulla parte superiore delle ali rispetto alla parte inferiore. Questa differenza di pressione crea una forza che spinge le ali verso l'alto, che è ciò che solleva l'aereo in aria.

Oltre alla forma delle ali, anche l'angolo di inclinazione influisce sulla quantità di portanza creata. L'angolo di attacco è l'angolo tra le ali e il flusso d'aria in arrivo. Maggiore è l'angolo di attacco, maggiore sarà la portanza creata. Tuttavia, se l'angolo di attacco è troppo grande, l'aria scorrerà troppo velocemente sopra la parte superiore delle ali e le ali stalleranno, il che significa che perderanno portanza e l'aereo inizierà a scendere.

La velocità dell'aereo influisce anche sulla quantità di portanza creata. Più l'aereo vola velocemente, più l'aria scorre sulle ali e maggiore è la portanza creata. Tuttavia, se l'aereo vola troppo lentamente, l'aria non scorrerà abbastanza velocemente sulle ali e le ali stalleranno, il che significa che perderanno portanza e l'aereo inizierà a scendere.

Altre forze che agiscono sugli aeroplani

Oltre alla portanza, ci sono altre forze che agiscono sugli aeroplani. Queste forze includono peso, spinta e resistenza.

* Peso è la forza di gravità che spinge l'aereo a terra. Il peso è determinato dalla massa dell'aereo, ovvero dalla quantità di materia che contiene.

* spinta è la forza che spinge l'aereo in avanti. La spinta è creata dai motori dell'aereo, che bruciano carburante per produrre gas caldi che vengono espulsi dalla parte posteriore dei motori.

* Trascina è la forza che resiste al movimento dell'aereo nell'aria. La resistenza è creata dall'attrito tra l'aereo e l'aria, nonché dall'aria che scorre attorno alle ali e alla fusoliera dell'aereo.

Perché un aereo possa volare, la forza di portanza deve essere maggiore della forza di peso, e la forza di spinta deve essere maggiore della forza di resistenza. Quando queste condizioni sono soddisfatte, l'aereo accelererà e salirà in aria.

Come gli aeroplani controllano il loro volo

Gli aeroplani controllano il loro volo utilizzando le loro superfici di controllo, che includono alettoni, elevatori e timone.

* Alettoni si trovano sui bordi d'uscita delle ali. Sono usati per far rotolare l'aereo da un lato all'altro. Quando un alettone è alzato e l'altro è abbassato, l'aereo rotolerà nella direzione dell'alettone alzato.

* Ascensori si trovano sul bordo d'uscita dello stabilizzatore orizzontale, che è una piccola ala situata nella coda dell'aereo. Sono usati per inclinare l'aereo su e giù. Quando gli elevatori saranno sollevati, l'aereo si alzerà. Quando gli elevatori saranno abbassati, l'aereo si abbasserà.

* Timone si trova sul bordo d'uscita dello stabilizzatore verticale, che è una piccola pinna situata nella coda dell'aereo. Viene utilizzato per imbardare l'aereo da un lato all'altro. Quando il timone viene girato a sinistra, l'aereo imbarda a sinistra. Quando il timone viene girato a destra, l'aereo imbarda a destra.

Utilizzando le superfici di controllo, gli aeroplani possono cambiare direzione e velocità e mantenere una traiettoria di volo stabile.