Gli aeroplani volano grazie alla forza di portanza creata dalle ali mentre si muovono nell'aria. La portanza è una forza che agisce perpendicolarmente alla direzione del movimento ed è ciò che mantiene l'aereo in aria.

Le ali di un aereo sono progettate per creare portanza sfruttando l'effetto Bernoulli. L’effetto Bernoulli afferma che la pressione di un fluido diminuisce all’aumentare della sua velocità. Nel caso di un aereo, il fluido è l'aria. Mentre l'aria scorre sopra le ali, accelera e la pressione diminuisce. Ciò crea una differenza di pressione tra la parte superiore e inferiore delle ali, mentre la pressione è inferiore nella parte superiore. Questa differenza di pressione crea una forza che spinge le ali verso l'alto, e questo è ciò che crea la portanza.

La quantità di portanza creata dipende da una serie di fattori, tra cui la velocità dell'aereo, l'angolo di attacco delle ali e la densità dell'aria. Più l'aereo vola velocemente, maggiore è la portanza creata. Maggiore è l'angolo di attacco, maggiore sarà la portanza creata. E più densa è l'aria, maggiore è la portanza creata.

Le parti di un aeroplano

Un aereo è costituito da diverse parti, tra cui le ali, la fusoliera, la coda e i motori.

* Le ali sono la parte più importante di un aereo, poiché creano la portanza che mantiene l'aereo in aria.

* La fusoliera è il corpo dell'aereo e ospita i passeggeri, il carico e l'equipaggio.

* La coda si trova nella parte posteriore dell'aereo e aiuta a stabilizzare l'aereo e a controllarne la direzione.

* I motori fornire la spinta che spinge l’aereo in avanti.

Come decollano e atterrano gli aeroplani

Gli aeroplani decollano e atterrano utilizzando gli stessi principi di base di portanza e resistenza.

* Per decollare, l'aereo deve raggiungere una velocità alla quale la portanza creata dalle ali è maggiore del peso dell'aereo. Ciò si ottiene aumentando la spinta dei motori e diminuendo l'angolo di attacco delle ali.

* Atterrare, l'aereo deve ridurre la sua velocità finché la portanza creata dalle ali è inferiore al peso dell'aereo. Ciò si ottiene riducendo la spinta dei motori e aumentando l'angolo di attacco delle ali.

Gli aeroplani sono in grado di decollare e atterrare in sicurezza controllando attentamente la velocità e l'angolo di attacco delle ali.