Resistenza aerodinamica: Quando un treno a levitazione magnetica si muove nell'aria, sperimenta la resistenza aerodinamica, che è la resistenza dell'aria al movimento del treno. Questo tipo di attrito aumenta con la velocità del treno e può essere significativo alle alte velocità.
Attrito tra la guida e il sistema di levitazione del treno: Il sistema di levitazione di un treno a levitazione magnetica utilizza forze magnetiche per sollevare il treno dalla guida, riducendo l'attrito volvente. Tuttavia, c'è ancora un certo attrito tra la guida e il sistema di levitazione del treno, causato dall'interazione tra i campi magnetici e i materiali utilizzati nella guida e nel sistema di levitazione del treno.
Nel complesso, i treni maglev hanno un attrito significativamente ridotto rispetto ai treni convenzionali con ruote e rotaie, ma non hanno attrito pari a zero.
